化工
馬來(lái)西亞裂解裝置非計(jì)劃停車使得周三日本，韓國(guó)和西方貿(mào)易商的購(gòu)買欲進(jìn)一步增加。馬來(lái)西亞Kertih地區(qū)40萬(wàn)噸的蒸汽裂解裝置因不明機(jī)械故障將于7月 10號(hào)起停車7-10天。此消息使得因伊朗乙烯供貨有限而導(dǎo)致市場(chǎng)貨源業(yè)已捉襟見(jiàn)肘的東南亞市場(chǎng)再度告急。伊朗國(guó)家石化蒸汽裂解裝置故障仍未解除，因此其合同和現(xiàn)貨供應(yīng)徹底中斷。某日本貿(mào)易商稱其6月裝運(yùn)的合同貨要么取消要么延遲到貨，這迫使該貿(mào)易商在當(dāng)?shù)貙べ?gòu)現(xiàn)貨來(lái)進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng)。
截至目前，一單7月裝運(yùn)的泰國(guó)現(xiàn)貨船貨在940美元/噸FOB出售，至少有兩單同時(shí)間船貨在950美元/噸FOB臺(tái)灣出售。本周臺(tái)塑已經(jīng)徹底售罄其7月裝運(yùn)船貨，并在1000美元/噸FOB臺(tái)灣供應(yīng)8月裝運(yùn)船貨。在此情形下，貿(mào)易商無(wú)CFR現(xiàn)貨可供，只單純進(jìn)行報(bào)價(jià)。日本貿(mào)易商銷售意向高于1000美元 /噸CFR東北亞/東南亞，相同條件下，部分終端用戶購(gòu)買意向高于950美元/噸，但大多數(shù)人不大可能購(gòu)買CFR現(xiàn)貨船貨，故不愿固定遞價(jià)。東南亞和東北亞價(jià)差連續(xù)在負(fù)值領(lǐng)域逗留了17天后，今天終于受馬來(lái)西亞裝置意外停車消息影響而出現(xiàn)在正的20美元/噸。
截至目前，一單7月裝運(yùn)的泰國(guó)現(xiàn)貨船貨在940美元/噸FOB出售，至少有兩單同時(shí)間船貨在950美元/噸FOB臺(tái)灣出售。本周臺(tái)塑已經(jīng)徹底售罄其7月裝運(yùn)船貨，并在1000美元/噸FOB臺(tái)灣供應(yīng)8月裝運(yùn)船貨。在此情形下，貿(mào)易商無(wú)CFR現(xiàn)貨可供，只單純進(jìn)行報(bào)價(jià)。日本貿(mào)易商銷售意向高于1000美元 /噸CFR東北亞/東南亞，相同條件下，部分終端用戶購(gòu)買意向高于950美元/噸，但大多數(shù)人不大可能購(gòu)買CFR現(xiàn)貨船貨，故不愿固定遞價(jià)。東南亞和東北亞價(jià)差連續(xù)在負(fù)值領(lǐng)域逗留了17天后，今天終于受馬來(lái)西亞裝置意外停車消息影響而出現(xiàn)在正的20美元/噸。
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（苒兒）