化工
從行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，國(guó)家商務(wù)部本周組織召開了甲醇反傾銷案申請(qǐng)人意見陳述會(huì)，業(yè)內(nèi)企業(yè)在會(huì)上普遍對(duì)此次反傾銷勝訴表示樂觀。但業(yè)內(nèi)人士同時(shí)認(rèn)為，對(duì)處于困境中的國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)業(yè)鏈來說，反傾銷治標(biāo)不治本，啟動(dòng)甲醇汽油市場(chǎng)才是根本出路。
據(jù)此次意見陳述會(huì)上透出的消息，因進(jìn)口甲醇對(duì)國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)業(yè)造成很大損害，而且與出口國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入有著直接的因果關(guān)系，再依據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際調(diào)查情況，可推測(cè)出傾銷幅度在30%~60%。在這種情況下，業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍認(rèn)為，反傾銷勝訴的可能性很大。
'原本國(guó)內(nèi)甲醇行業(yè)就在金融危機(jī)中受到重創(chuàng)，目前仍處在價(jià)格倒掛、開工率極低的狀態(tài)。而進(jìn)口甲醇在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大量?jī)A銷后引發(fā)更大的沖擊，如果不采取措施會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來嚴(yán)重后果。'山西焦化一位管理人士昨天在接受本報(bào)采訪時(shí)說。
他表示，看好此次甲醇反傾銷的最后勝利。
從去年11月起，海外大量現(xiàn)貨甲醇涌向中國(guó)市場(chǎng)，每月進(jìn)口甲醇數(shù)量從10萬(wàn)噸猛增至60多萬(wàn)噸。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年中國(guó)甲醇進(jìn)口總量高達(dá)143.4萬(wàn)噸，為2003年以來最高位。去年12月中國(guó)甲醇進(jìn)口量為3.6萬(wàn)噸，到今年2月，進(jìn)口量猛增到59.1萬(wàn)噸，3月份更達(dá)到65.3萬(wàn)噸。5月份，盡管中東及東南亞部分裝置出現(xiàn)問題，但甲醇到港數(shù)量仍保持高位。
'甲醇反傾銷應(yīng)該要做。國(guó)內(nèi)甲醇已經(jīng)過剩了。不反傾銷，國(guó)內(nèi)甲醇行業(yè)就很難健康運(yùn)轉(zhuǎn)。'上海賽孚燃油發(fā)展公司總經(jīng)理汪利春昨天說。作為國(guó)內(nèi)一家大型醇醚燃料生產(chǎn)商，上海賽孚主要以甲醇為原料生產(chǎn)甲醇汽油。
他指出，目前市面上仍能買到來自中東的甲醇，且價(jià)格普遍很便宜。國(guó)內(nèi)甲醇廠商則大面積停工或半停工。
'雖然我國(guó)甲醇的原料成本高，但對(duì)方跨國(guó)運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀�、水資源等成本也很高，如果不是有意識(shí)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，和我國(guó)的甲醇產(chǎn)品價(jià)格不會(huì)差太多。'國(guó)內(nèi)最大的天然氣制甲醇企業(yè)——鄂爾多斯市博源物流有限公司董事長(zhǎng)王東剛說。
他指出，雖然地方政府給予了一些優(yōu)惠政策，企業(yè)也下大力氣進(jìn)行了節(jié)能降耗的技術(shù)改造，但根本無(wú)法抵御國(guó)際甲醇進(jìn)口商的惡意低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
'希望有關(guān)部門能夠盡快推進(jìn)甲醇反傾銷案件的進(jìn)程，因?yàn)檫@樣的大幅度虧損，企業(yè)根本無(wú)力繼續(xù)承受。'浙江晉巨化工有限公司副總經(jīng)理歐曉明說。
據(jù)了解，國(guó)家商務(wù)部目前希望企業(yè)依照WTO規(guī)定，通過證據(jù)和法律程序一步步推進(jìn)反傾銷訴訟。
但汪利春認(rèn)為，要解決當(dāng)前甲醇行業(yè)的困境，反傾銷只是治標(biāo)，不能治本。'一個(gè)關(guān)鍵問題是，國(guó)內(nèi)甲醇汽油市場(chǎng)能否啟動(dòng)？如果甲醇汽油獲得大面積推廣了，那么甲醇銷路問題就迎刃而解，反傾銷做不做都無(wú)所謂了。'他對(duì)本報(bào)記者說。
6月24日，國(guó)家商務(wù)部發(fā)布公告，決定從即日起對(duì)原產(chǎn)于沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進(jìn)口甲醇的傾銷、傾銷幅度及其對(duì)中國(guó)大陸甲醇產(chǎn)業(yè)的損害、損害程度進(jìn)行調(diào)查。
據(jù)此次意見陳述會(huì)上透出的消息，因進(jìn)口甲醇對(duì)國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)業(yè)造成很大損害，而且與出口國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入有著直接的因果關(guān)系，再依據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際調(diào)查情況，可推測(cè)出傾銷幅度在30%~60%。在這種情況下，業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍認(rèn)為，反傾銷勝訴的可能性很大。
'原本國(guó)內(nèi)甲醇行業(yè)就在金融危機(jī)中受到重創(chuàng)，目前仍處在價(jià)格倒掛、開工率極低的狀態(tài)。而進(jìn)口甲醇在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大量?jī)A銷后引發(fā)更大的沖擊，如果不采取措施會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來嚴(yán)重后果。'山西焦化一位管理人士昨天在接受本報(bào)采訪時(shí)說。
他表示，看好此次甲醇反傾銷的最后勝利。
從去年11月起，海外大量現(xiàn)貨甲醇涌向中國(guó)市場(chǎng)，每月進(jìn)口甲醇數(shù)量從10萬(wàn)噸猛增至60多萬(wàn)噸。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年中國(guó)甲醇進(jìn)口總量高達(dá)143.4萬(wàn)噸，為2003年以來最高位。去年12月中國(guó)甲醇進(jìn)口量為3.6萬(wàn)噸，到今年2月，進(jìn)口量猛增到59.1萬(wàn)噸，3月份更達(dá)到65.3萬(wàn)噸。5月份，盡管中東及東南亞部分裝置出現(xiàn)問題，但甲醇到港數(shù)量仍保持高位。
'甲醇反傾銷應(yīng)該要做。國(guó)內(nèi)甲醇已經(jīng)過剩了。不反傾銷，國(guó)內(nèi)甲醇行業(yè)就很難健康運(yùn)轉(zhuǎn)。'上海賽孚燃油發(fā)展公司總經(jīng)理汪利春昨天說。作為國(guó)內(nèi)一家大型醇醚燃料生產(chǎn)商，上海賽孚主要以甲醇為原料生產(chǎn)甲醇汽油。
他指出，目前市面上仍能買到來自中東的甲醇，且價(jià)格普遍很便宜。國(guó)內(nèi)甲醇廠商則大面積停工或半停工。
'雖然我國(guó)甲醇的原料成本高，但對(duì)方跨國(guó)運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀�、水資源等成本也很高，如果不是有意識(shí)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，和我國(guó)的甲醇產(chǎn)品價(jià)格不會(huì)差太多。'國(guó)內(nèi)最大的天然氣制甲醇企業(yè)——鄂爾多斯市博源物流有限公司董事長(zhǎng)王東剛說。
他指出，雖然地方政府給予了一些優(yōu)惠政策，企業(yè)也下大力氣進(jìn)行了節(jié)能降耗的技術(shù)改造，但根本無(wú)法抵御國(guó)際甲醇進(jìn)口商的惡意低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
'希望有關(guān)部門能夠盡快推進(jìn)甲醇反傾銷案件的進(jìn)程，因?yàn)檫@樣的大幅度虧損，企業(yè)根本無(wú)力繼續(xù)承受。'浙江晉巨化工有限公司副總經(jīng)理歐曉明說。
據(jù)了解，國(guó)家商務(wù)部目前希望企業(yè)依照WTO規(guī)定，通過證據(jù)和法律程序一步步推進(jìn)反傾銷訴訟。
但汪利春認(rèn)為，要解決當(dāng)前甲醇行業(yè)的困境，反傾銷只是治標(biāo)，不能治本。'一個(gè)關(guān)鍵問題是，國(guó)內(nèi)甲醇汽油市場(chǎng)能否啟動(dòng)？如果甲醇汽油獲得大面積推廣了，那么甲醇銷路問題就迎刃而解，反傾銷做不做都無(wú)所謂了。'他對(duì)本報(bào)記者說。
6月24日，國(guó)家商務(wù)部發(fā)布公告，決定從即日起對(duì)原產(chǎn)于沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進(jìn)口甲醇的傾銷、傾銷幅度及其對(duì)中國(guó)大陸甲醇產(chǎn)業(yè)的損害、損害程度進(jìn)行調(diào)查。
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（藍(lán)劍）