中國(guó)上月在一個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次上調(diào)成品油價(jià)后，有輿論質(zhì)疑國(guó)內(nèi)油價(jià)“虛高”，并指中國(guó)油價(jià)已高于美國(guó)。對(duì)此，某權(quán)威人士昨天向本報(bào)提供了一份詳盡的中美兩國(guó)成品油價(jià)對(duì)比數(shù)據(jù)，力證國(guó)內(nèi)油價(jià)目前仍低于美國(guó)。
據(jù)這份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以7月6日的油價(jià)水平為例，美國(guó)當(dāng)天的汽油零售價(jià)為每加侖261.2美分，其中包含了聯(lián)邦稅18.4美分／加侖以及州稅21.72美分／加侖，稅占比為15.36％。按照匯率折算之后，美國(guó)不含稅的汽油價(jià)格折合人民幣為3.99元／升。至于柴油，美國(guó)不含稅的柴油價(jià)格折合人民幣為3.83元／升。
而7月6日中國(guó)90號(hào)汽油的最高零售價(jià)為7543.67元／噸，其中包含了增值稅1096.09元／噸、消費(fèi)稅1388元／噸、城建等稅收248.409元／噸，稅占比為36.22％。最終，不含稅的國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格為3.47元／升，比美國(guó)低13.03％；不含稅的柴油價(jià)格為3.38元／升，比美國(guó)低11.75％。
該權(quán)威人士指出，上述數(shù)據(jù)中，國(guó)內(nèi)最高零售價(jià)采用各省市的平均值，但因北京采用的是國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，造成國(guó)內(nèi)平均值較高。盡管如此，從這一數(shù)據(jù)比較可以看出，中國(guó)不含稅的油價(jià)仍比美國(guó)為低。
而輿論關(guān)于國(guó)內(nèi)油價(jià)比美國(guó)高的觀點(diǎn)，相當(dāng)一部分是以北京油價(jià)作為依據(jù)，且是含稅油價(jià)。但這并不能代表國(guó)內(nèi)油價(jià)的真實(shí)水平。
不過，從上述比較可以看出，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的稅負(fù)的確比美國(guó)高：美國(guó)汽油零售價(jià)的稅占比為15.36％，而中國(guó)的稅占比高達(dá)36.22％。
“中國(guó)油價(jià)比美國(guó)高，首先就高在稅收上。中國(guó)汽油稅約是全美平均水平的兩倍�！睆B門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)教授說。
他同時(shí)認(rèn)為，中國(guó)汽油零售價(jià)格中輸送和銷售環(huán)節(jié)成本所占比重也過高。美國(guó)零售和輸送環(huán)節(jié)成本一般占零售價(jià)格的12％左右，但中國(guó)的這一占比為20％左右。