石化
而新加坡燃料油也再次接近反彈的高點(diǎn)，截止8月19日當(dāng)周，新加坡燃料油庫存下滑147.3萬桶至1980萬桶，為兩周低點(diǎn)。燃料油庫存下降約7%，此前連續(xù)三周增加。新加坡船用燃料油銷售維持堅(jiān)挺態(tài)勢(shì)，因船運(yùn)活動(dòng)改善，且新加坡價(jià)格具競(jìng)爭(zhēng)力。阿拉伯灣地區(qū)也購(gòu)買亞洲燃料油，系因該地區(qū)夏季耗能高峰期導(dǎo)致發(fā)電站對(duì)燃料油需求增加，且巴基斯坦和東非等新興經(jīng)濟(jì)體需求也不斷增長(zhǎng)。不過本月和下個(gè)月西方套利船貨流入量加大，可能會(huì)限制燃料油市場(chǎng)漲幅.8月從西方至亞洲的套利燃料油流入輛預(yù)計(jì)將小幅增至330-340萬噸，7月則為320-330萬噸。而交易商和船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商預(yù)計(jì)，9月套利流入量最高可能達(dá)到350-370萬噸。
因此，新加坡燃料油未來回落的壓力大，制約著燃料油的上漲空間。
再看國(guó)內(nèi)燃料油，從上表中可以看出，黃埔現(xiàn)貨價(jià)兩周來小幅震蕩，總體看價(jià)格沒有變化。本周華南燃料油資源入庫數(shù)量極少，截止周三庫存量繼續(xù)下滑2萬噸至100萬噸。庫存的減少可能會(huì)提振燃料油現(xiàn)貨價(jià)，但是仍要看新加坡燃料油價(jià)格的變化而定。
至于滬燃料油，在多頭資金剛剛遭到重創(chuàng)的情況下，很可能沒有多頭資金再大規(guī)模的介入，尤其是在上海期貨交易所有45噸的貨的壓力下，燃料油一旦大幅反彈，空投套保盤就積極打壓，這樣對(duì)主力多頭資金就形成很大威懾，因此下周燃料油可能會(huì)隨原油價(jià)格震蕩走高，大幅上漲的可能性小。另外，股市與其他工業(yè)品的走勢(shì)對(duì)燃料油也會(huì)形成較大的影響，其間的聯(lián)動(dòng)性不斷加強(qiáng)。
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（藍(lán)劍）