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　　中汽協(xié)近期公布的數(shù)據(jù)顯示，因政策扶持，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量在8月淡季仍突破百萬大關(guān)，顯示橡膠下游產(chǎn)業(yè)需求的提高，這對于忌憚消費(fèi)不暢、庫存積壓的期貨市場多頭來說，無疑是一場及時雨。
　　國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷自今年3月以來連續(xù)6次突破百萬輛，而前8個月汽車產(chǎn)銷已雙雙突破800萬輛，年內(nèi)產(chǎn)銷預(yù)估將破千萬。而據(jù)該協(xié)會數(shù)字，去年全年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷亦不過930多萬輛，且2008年9~12月的產(chǎn)銷還是一路下滑。相比之下，今年汽車產(chǎn)銷維持如此強(qiáng)勢，可能會極大地提振其上游輪胎產(chǎn)業(yè)及橡膠價格。
　　國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷大增會大幅提升中國的橡膠進(jìn)口需求，一定程度上助推了外盤膠價的走高。TOCOM日膠2月價格周四最高已至218日元/公斤附近，再次刷新年內(nèi)高點(diǎn)。良運(yùn)期貨分析師趙斌表示，隨著我國汽車產(chǎn)銷的高增長，車用輪胎對進(jìn)口橡膠的依賴程度也十分嚴(yán)重。而從國內(nèi)橡膠市場整體占有率來看，2004~2008年國產(chǎn)膠和進(jìn)口膠的比例大約為2：3，去年則更為失衡，國產(chǎn)橡膠僅為58萬噸，進(jìn)口膠168萬噸。對此，東莞一家從事橡膠進(jìn)口貿(mào)易的公司負(fù)責(zé)人向CBN記者表示：“橡膠市場對外依存度的提高客觀上拉高了國際價格，而外盤的走高又反過來提升了國內(nèi)市場的人氣�！�
　　目前，期貨上交割的既可以是5號標(biāo)膠，也可以是進(jìn)口3號膠片，且無需附加升貼水，這與輪胎用的進(jìn)口膠有品級上的不同。東證期貨分析師林慧指出，用于輪胎的進(jìn)口橡膠主要是20號膠，本身就與國產(chǎn)橡膠和其他一些進(jìn)口膠有價差。故雖然汽車產(chǎn)銷大增，但汽車行業(yè)對外來膠依賴性的提高對期貨市場價格的影響有其間接性。
　　而汽車產(chǎn)銷的高增長推動橡膠消費(fèi)的時間還要視輪胎廠商的采購周期而定。海通期貨分析師毛建平表示，國內(nèi)輪胎廠商一般在每年4~10月集中采購橡膠，而海南等產(chǎn)地的割膠，每年4~11月是旺季，12月至來年3月為淡季。所以從周期上看，國內(nèi)廠商的橡膠采購還未結(jié)束，而四季度又將迎來天膠停割，天膠消費(fèi)受汽車行業(yè)的推動還會持續(xù)一段時間。