70%橡膠用于輪胎制造
橡膠價格“隨輪胎起舞”并不奇怪。對于橡膠產(chǎn)業(yè)來說,輪胎特保案對其下游需求影響巨大。
“接下來的時間里,中美兩國的不同政策還會繼續(xù)出臺,這將取代供需等基本面情況,成為主宰橡膠走勢的最重要原因!庇腊财谪浱炷z分析師陽大順告訴理財周報記者,“由于政策因素總是有突發(fā)性和不穩(wěn)定性,后市橡膠的風(fēng)險比較大,在趨勢上不太好把握。”
他介紹,近兩年中國制造的輪胎40%左右出口,而2008年,中國輪胎出口占總產(chǎn)量的63.8%。其中三分之一出口到美國市場,出口額接近22億美元。如果削減輸美輪胎半數(shù)產(chǎn)量,就意味我國會出現(xiàn)12%的剩余輪胎產(chǎn)能(按關(guān)稅高達(35%-5%=30%粗略計算而來,40%*30%=12%)。
此外,陽大順還提醒,該案件對中國輪胎企業(yè)和橡膠產(chǎn)業(yè)的影響不止于目前所測算的比重。如果美國針對中國的橡膠特保案能成功,很可能將引發(fā)全球性的針對中國輪胎的懲罰性政策。比如,巴西發(fā)展、工業(yè)和對外貿(mào)易部9月9日發(fā)表公告,即日起對從中國進口的鞋類和小汽車用輪胎征收反傾銷稅。而印度也一直針對中國的輪胎出口設(shè)置諸多阻礙。
值得注意的是,作為橡膠主要的下游產(chǎn)業(yè),中國的輪胎制造業(yè)消耗了國內(nèi)橡膠產(chǎn)量的70%以上。如果出口受阻,這部分產(chǎn)能無法釋放,橡膠的產(chǎn)品需求將隨之嚴重惡化。
“如今天然橡膠的庫存本來就很大,上海的庫存大約有9萬噸,青島也超過5萬噸。此前橡膠的價格相對處于較高位置,而且價格是在上行周期中,這部分庫存不會對價格產(chǎn)生打壓作用。一旦趨勢因此而變,這部分庫存會對價格產(chǎn)生絕對的打壓作用!标柎箜槺硎荆翱傮w來說,我們的看法偏空。”