該訂單是Carbo Tech歷史上最大的一份訂單，因此Carbo Tech將在Salzburg市的工廠內(nèi)新投資一條生產(chǎn)線。新生產(chǎn)線的建造和單殼體車身（汽車的單體式車廂）的生產(chǎn)將創(chuàng)造多達(dá)100個新的工作崗位。接下來的8年，該工廠每年將為新一代邁凱輪公路車制造多達(dá)4000個單殼體車身。
Carb Tech說，他們已經(jīng)將碳纖維復(fù)合材料部件的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了工業(yè)化�！拔覀兿鄬τ诟偁帉κ值拿黠@優(yōu)勢在于，我們可以根據(jù)邁凱輪的設(shè)計(jì)為邁凱輪汽車連續(xù)生產(chǎn)大型的碳纖維部件�！盋arbo Tech 公司的首席執(zhí)行官和首席技術(shù)官Karl Wagner說�！拔覀儗鹘y(tǒng)的勞動密集型的工藝轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)化生產(chǎn)的能力是有決定性作用的�！�
“通過與邁凱輪汽車公司合作，在碳纖維設(shè)計(jì)和生產(chǎn)領(lǐng)域所邁出的這重要一步將使碳纖維技術(shù)更多地應(yīng)用于汽車的生產(chǎn)之中�！彼a(bǔ)充說，“碳纖維現(xiàn)在已經(jīng)在工業(yè)化生產(chǎn)中取得了突破性進(jìn)展。”
據(jù)Carbo Tech公司首席財(cái)務(wù)官Ernst Wustinger博士說，Carbo Tech已經(jīng)開發(fā)出一種內(nèi)部技術(shù)，從而使得單殼體車身的生產(chǎn)成本比之前生產(chǎn)的相同結(jié)構(gòu)的成降低很多。
Carbo Tech生產(chǎn)的第一個碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）部件將成為邁凱輪MP4-12C車型的底盤。該碳纖維單殼車身重量不到80千克，滿足量產(chǎn)車碰撞試驗(yàn)的所有要求。