SAMPE中國2010學(xué)術(shù)討論會包括五個分會場：（一）、高新技術(shù)纖維材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇；（二）、紡織復(fù)合材料；（三）、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計-制造-檢測技術(shù)交流會；（四）、綠色復(fù)合材料；（五）、復(fù)合材料在綠色能源領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展。來自國內(nèi)外復(fù)合材料領(lǐng)域的制造企業(yè)、院校及研究所的幾十位復(fù)合材料業(yè)界人士圍繞復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈：原材料、成品制造、下游應(yīng)用、產(chǎn)品設(shè)計及檢測自動化等方面，發(fā)布了各自對業(yè)界最新的觀察和分析，并與專業(yè)觀眾進行了交流和討論。
10—11日，同期舉辦了第二屆SAMPE國際復(fù)合材料制造學(xué)生競賽，共有來自北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)、同濟大學(xué)、東華大學(xué)、上海交通大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空材料研究院先進復(fù)合材料國家重點實驗室、中國飛機強度研究所、北京航空制造工程研究所等單位的38只隊伍參賽。其中，參加機翼競賽的隊伍22只，橋梁競賽的隊伍16只。輕復(fù)合材料機翼/橋梁學(xué)生競賽在國外由來已久，在復(fù)合材料領(lǐng)域，客機的機翼設(shè)計一直是世界級挑戰(zhàn)并創(chuàng)新性的題目，而橋梁的安全，復(fù)合材料的高負載也被土木工程學(xué)家越來越重視。競賽的方式是參賽選手根據(jù)組委會提供的材料與圖紙，通過機翼與橋梁的受力分析，設(shè)計并制作出既輕盈又承受高載荷的作品，現(xiàn)場進行載荷測試，決出高下。最終北京航空材料研究院621所獲得了機翼競賽的冠軍，哈爾濱工程大學(xué)則斬獲橋梁競賽第一名。
