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    麥格理研究（Macquarie Research）周三稱，明年全球天然橡膠產(chǎn)量增幅可能超過消費(fèi)量的增幅，但不足以緩解供應(yīng)緊張局面，這將令價(jià)格全年上漲。
    麥格理預(yù)估，到2010年末，TOCOM橡膠期貨將上漲至每公斤419.1日?qǐng)A的紀(jì)錄新高，明年第四季度將漲至每公斤455日?qǐng)A。
    TOCOM基準(zhǔn)5月橡膠期貨周二觸及每公斤400.1日?qǐng)A紀(jì)錄高位，較5月中達(dá)到的250日?qǐng)A低點(diǎn)上漲約60%，并且較去年9月基準(zhǔn)合約的價(jià)格上漲逾一倍。
    最近價(jià)格不斷創(chuàng)下高點(diǎn)是由于東南亞持續(xù)不利的天氣條件推動(dòng)。該地區(qū)出產(chǎn)全球多數(shù)的天然橡膠----泰國、印尼和馬來西亞占全球天然橡膠產(chǎn)量的三分之二左右。
    麥格理預(yù)估2011年全球橡膠供應(yīng)短缺69,000噸，略低于今年的短缺80,000噸。
    供應(yīng)局勢(shì)緊俏，因全球金融危機(jī)之后，全球兩大天然橡膠消費(fèi)國----中國和印度強(qiáng)勁的汽車銷售帶動(dòng)全球橡膠需求反彈。
    假設(shè)明年價(jià)格高漲，且橡膠主產(chǎn)國的天氣條件改善，麥格理預(yù)估2011年產(chǎn)量將增長3.6%至1027萬噸，同時(shí)其預(yù)期明年全球消費(fèi)量將增長3.5%至1033萬噸，盡管用廉價(jià)的合成橡膠來替代天然橡膠的數(shù)量增多。
    麥格理預(yù)估2010年中國客車市場將增長31%，2011年進(jìn)一步增長12%。
    麥格理在報(bào)告中稱，私人轎車的潛在需求依然強(qiáng)勁，鑒于每1000個(gè)居民擁有的輪胎數(shù)不到40條，輪胎的需求量將超過供應(yīng)量。
    今年前11個(gè)月，中國橡膠進(jìn)口量增長9.9%至168萬噸。
    印度是全球第四大橡膠生產(chǎn)國，該國無法跟上需求大幅增長的步伐，預(yù)期明年將面臨175,000噸的橡膠供應(yīng)短缺。
    這將意味著全球庫存減少，麥格理認(rèn)為，這暗示著庫存根本沒有增加的余地。
    麥格理補(bǔ)充說，2005-2008年期間的密集種植計(jì)劃預(yù)期到2012年以前不會(huì)提高產(chǎn)量，因?yàn)闃涿缧枰�七年左右的生長期之后才能開始產(chǎn)膠。
    主要出口國的貨幣兌美元升值以及上漲的原油價(jià)格亦將支撐橡膠價(jià)格，該研究公司補(bǔ)充說。