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    經(jīng)銷商周一表示，泰國RSS3等級橡膠價格周一跳升至歷史高點，追漲TOCOM期貨升勢，而輪胎制造商依然積極求購近月船貨，盡管橡膠價格因東南亞供應(yīng)中斷而不斷攀升。
    由于需要建立庫存，中國的買家在市場上尋購印度尼西亞和馬來西亞等級的橡膠，中國是頭號橡膠消費國。上海期貨交易所上周五表示，交易所橡膠庫存較前一周增長6.8%，至65,340噸。
    新加坡一位從事印度尼西亞SIR20橡膠貿(mào)易的經(jīng)銷商稱，輪胎制造商仍在尋購2月的橡膠船貨。另外，該經(jīng)銷商認(rèn)為中國的采購量并不足。中國消費者相對其他國家的買家來講手中的供應(yīng)更少。
    中國11月橡膠進口增至184,952噸，較2009年同期攀升53.31%，因輪胎制造商不顧現(xiàn)貨橡膠價格達到紀(jì)錄水平。
    泰國、印度尼西亞和馬來西亞的強降雨以及干旱天氣損及輪胎等級橡膠的產(chǎn)量，令價格達到記錄水平并迫使加工商蜂擁搶購原材料。
    上個月，泰國5萬噸的橡膠船貨發(fā)貨推遲，因洪水令割膠中斷。
    泰國RSS3等級1月船期的橡膠周一報價為每公斤5美元，上周最后一筆交易的成交價為每公斤4.93美元。該等級橡膠上周一報價為每噸公斤4.85美元。
    印度尼西亞SIR20橡膠上周晚些時候報每磅220.50-223.50美分（每公斤4.86-4.93美元）。該等級橡膠報價漲至224.50美分，因TOCOM交投最活躍的橡膠期貨合約周一觸及每公斤419日圓的紀(jì)錄新高。
    盡管中國需求穩(wěn)定，但部分印度尼西亞經(jīng)銷商仍不愿銷售橡膠，因供應(yīng)減少且蘇門答臘島主產(chǎn)區(qū)的割膠工作面臨困難令部分船貨推遲發(fā)運。
    蘇門答臘島的一位經(jīng)銷商稱，出口商均表示中國的采購十分活躍，需求亦在不斷攀升。但部分賣家仍不敢進行交易，即使在給付定金的情況下，因當(dāng)?shù)亟涤瓿掷m(xù)。
    印度尼西亞橡膠賣家曾要求中國和印度買家支付高達20%的定金以避免因現(xiàn)貨價格自紀(jì)錄高點跌落所引起的任何違約行為。
    全球市場天然橡膠供應(yīng)吃緊的情況料在2011年2月至5月期間進一步加劇，因這期間是季節(jié)性的割膠量減少的時期。
    下周新年伊始的現(xiàn)貨橡膠市場將放緩走勢，因多數(shù)經(jīng)銷商因節(jié)假日而離場。
    中國買家料依然尋購印度尼西亞等級橡膠，但可能轉(zhuǎn)向采購國內(nèi)包括泰國RSS3和STR20等級的橡膠庫存，二者在東南亞市場的報價亦為每公斤5美元。
    泰國南部城市Hat Yai的一位經(jīng)銷商稱，中國庫存中的STR20橡膠價格對于SIR20橡膠，約處于每公斤4.90美元。