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    近期以來(lái)，國(guó)際油價(jià)震蕩走低，原油庫(kù)存大幅上漲；與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)原油庫(kù)存也呈走高態(tài)勢(shì)，成品油價(jià)格堅(jiān)挺，市場(chǎng)觀望氛圍濃郁，購(gòu)銷清淡。
    分析人士認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)走勢(shì)低迷的情況下，成品油定價(jià)機(jī)制應(yīng)該更加市場(chǎng)化和透明化，以消除觀望，提振市場(chǎng)。
    油價(jià)走低庫(kù)存創(chuàng)新高
    近一個(gè)月以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格從最高點(diǎn)的每桶82美元，一度下跌至每桶70美元的最低點(diǎn)，此后雖有所反彈，但總體呈震蕩走低形勢(shì)。9月3日，紐約商品交易所10月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌42美分，收于每桶74．60美元。倫敦市場(chǎng)10月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格下跌26美分，收于每桶76．67美元。
    國(guó)際原油庫(kù)存同時(shí)繼續(xù)走高。美國(guó)石油學(xué)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月27日的一周，美國(guó)原油庫(kù)存增長(zhǎng)而成品油庫(kù)存下降，其中原油庫(kù)存增長(zhǎng)476．5萬(wàn)桶，汽油庫(kù)存量下降58．9萬(wàn)桶；原油進(jìn)口量減少800萬(wàn)桶。
    國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)亦呈相同態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，7月末國(guó)內(nèi)商業(yè)原油庫(kù)存為2920萬(wàn)噸，比6月末增加40萬(wàn)噸；成品油庫(kù)存（包括汽油、柴油和煤油）為1621萬(wàn)噸，比6月末減少6．1％，其中柴油庫(kù)存環(huán)比下降7．2％至826萬(wàn)噸，汽油庫(kù)存環(huán)比下降3．8％至630萬(wàn)噸，而煤油庫(kù)存環(huán)比下降9．3％至165萬(wàn)噸。
    市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量增加，同時(shí)煉廠進(jìn)入檢修階段，加工量減少，造成國(guó)內(nèi)原油庫(kù)存上升。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，7月份原油產(chǎn)量環(huán)比增加2．03％，達(dá)到1722．5萬(wàn)噸，而原油加工量環(huán)比減少6．6萬(wàn)噸至3528萬(wàn)噸。
    成品油庫(kù)存下降則因7月份成品油凈進(jìn)口量減少而需求增加，抵消了產(chǎn)量的小幅增加。數(shù)據(jù)顯示，7月份國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)量環(huán)比增加1％至1345．4萬(wàn)噸，煤油產(chǎn)量增加3％至149．9萬(wàn)噸，而汽油產(chǎn)量減少2％至636．8萬(wàn)噸；同時(shí)7月份國(guó)內(nèi)原油凈進(jìn)口量大幅下降14．95％至1883萬(wàn)噸，成品油凈進(jìn)口量環(huán)比銳減61％至5．4萬(wàn)噸。
    “看跌”觀望購(gòu)銷現(xiàn)疲軟
    在8月初國(guó)際油價(jià)漲至每桶80美元的高位時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)購(gòu)銷熱情高漲。自8月下旬以來(lái)，國(guó)際油價(jià)的走弱，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期的存在再加上國(guó)內(nèi)充裕的資源供應(yīng)量，8月份國(guó)內(nèi)成品油銷售“緊俏”的行情也開(kāi)始降溫，市場(chǎng)陷入平淡疲弱的狀態(tài)。
    記者調(diào)查了解到，目前華東、華北、華南、華中等市場(chǎng)對(duì)成品油價(jià)格走勢(shì)普遍看跌，貿(mào)易商仍多以持幣觀望為主，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛清淡，主營(yíng)機(jī)構(gòu)出貨無(wú)明顯轉(zhuǎn)好。
    數(shù)據(jù)顯示，上周（9月3日當(dāng)周），國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)行情總體平穩(wěn)，部分市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)；如華中市場(chǎng)汽柴油穩(wěn)中有小跌，整體上交易比較平淡，市場(chǎng)成交價(jià)格穩(wěn)于90＃汽油每噸7400－7700元，93＃汽油每噸7700－7800元，0＃柴油每噸6800－6950元。
    三季度往往是汽柴油需求的旺季，業(yè)內(nèi)素有“金九銀十”的說(shuō)法。卓創(chuàng)資訊分析師齊玉芹認(rèn)為，盡管近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)資源偏緊，需求逐步轉(zhuǎn)旺，但是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩和主營(yíng)單位開(kāi)工率將上升會(huì)在一定程度上分別抑制需求和資源緊張的局面；同時(shí)國(guó)際原油價(jià)格的不穩(wěn)定成為最大的利空因素，市場(chǎng)對(duì)國(guó)家有關(guān)部門(mén)表態(tài)要調(diào)整成品油定價(jià)機(jī)制是否將帶來(lái)今年的第三次調(diào)價(jià)也呈觀望態(tài)勢(shì)，今年的“金九銀十”能否達(dá)到理想狀態(tài)還有待觀察。