全球第一大輪胎生產(chǎn)商米其林公司宣布，中國(guó)的轎車及輕卡輪胎需求在2009年較之2008年增加了65%，中國(guó)超過美國(guó)，成為米其林的最大市場(chǎng)。
米其林公司表示，2009年其扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8.62億歐元，2008年的數(shù)字為9.20億歐元，下降原因是公司的輪胎銷量下降了14.8%。
不過，由于對(duì)公司流動(dòng)資金和資本性支出進(jìn)行嚴(yán)格控制，企業(yè)的負(fù)債率創(chuàng)出了55%的新低。
米其林集團(tuán)管理合伙人賀立業(yè)(Michel Rollier)說：“在輪胎市場(chǎng)，尤其是在成熟市場(chǎng)中，需求出現(xiàn)歷史性下滑的大環(huán)境下，米其林比以往任何時(shí)候都更迅速、敏捷地做出了回應(yīng)。2010年年初的市場(chǎng)預(yù)測(cè)和原材料成本的上漲使我們保持高度警覺。因此，米其林將高度關(guān)注保持其競(jìng)爭(zhēng)力，并如2009年一樣，繼續(xù)執(zhí)行各項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目、嚴(yán)格控制成本，以保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，還要通過在高速成長(zhǎng)市場(chǎng)中的大力投入，增強(qiáng)未來業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的潛力。米其林對(duì)2010年滿懷信心。”
米其林公司表示，由于汽車業(yè)在上半年削減產(chǎn)量，因而除中國(guó)之外，全球各地的原配胎市場(chǎng)都在去年急劇下滑，北美洲、歐洲和南美洲的原配胎需求分別下降了32%、20%和8%。但是在亞洲，原配胎需求仍然同比2008年增長(zhǎng)了3.1%，其功勞應(yīng)歸于中國(guó)。2009年，中國(guó)在該細(xì)分市場(chǎng)的輪胎需求增加了65%之多。這也是中國(guó)第一次超越美國(guó)成為米其林的最大市場(chǎng)。
轎車及輕卡的替換胎市場(chǎng)需求方面，歐洲、美洲2009年同比降幅為2.3%、5.2%，而亞洲市場(chǎng)同比也降低了0.8%，但中國(guó)的轎車（及輕卡）替換胎需求還是增加了17%，日本韓國(guó)及澳洲、印度出現(xiàn)了下滑。
而卡客車輪胎業(yè)務(wù)上，亞洲的替換胎市場(chǎng)需求同比下滑了2.9%，也比歐洲和美洲、南美洲的下滑幅度少。卡客車的原配胎需求在去年全線下滑，亞洲、北美及歐洲的下滑比例為15.4%、38%和64%。
米其林公司解釋道，卡客車輪胎需求下降主要是經(jīng)濟(jì)衰退的影響。可想而知，工商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的減少也會(huì)讓運(yùn)輸市場(chǎng)受到打擊。