2010-3-24 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：巴斯夫 國際橡塑展 Chinaplas
為未來的輕型汽車提供節(jié)能解決方案
在節(jié)能建筑領(lǐng)域取得新的進(jìn)展
服務(wù)于包裝行業(yè)和農(nóng)業(yè)的可生物降解塑料
國際橡塑展（2010年4月19日至22日）：W3廳，W3A41
中國上海 – 2010年3月23日 –巴斯夫?qū)⒃诮衲甑膰H橡塑展(Chinaplas)上集中展示新型塑料材料的創(chuàng)新應(yīng)用，以及對中國高增長產(chǎn)業(yè)低碳未來的愿景。今年已經(jīng)是巴斯夫第九次亮相該展會(huì)。
此次參展，巴斯夫?qū)⒄故酒囕p量化、節(jié)能建筑材料和生態(tài)友好型塑料領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步如何為明顯降低碳排放創(chuàng)造條件，并幫助減少或高效再利用廢棄物。
負(fù)責(zé)巴斯夫全球塑料業(yè)務(wù)以及亞太區(qū)業(yè)務(wù)的巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會(huì)成員薄睦樂博士表示：“通過創(chuàng)新與合作，巴斯夫致力于成為中國可持續(xù)發(fā)展的長期伙伴，支持中國以穩(wěn)定、平衡的方式實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展的目標(biāo)。我們堅(jiān)信塑料領(lǐng)域的創(chuàng)新可以為此做出重要貢獻(xiàn)�！�
例如，如果中國的汽車制造商能夠?qū)④囍販p輕5%，每年即可減少排放140萬噸二氧化碳，相當(dāng)于24萬輛乘用車每年排放的溫室氣體。同樣，如果全面使用巴斯夫保溫隔熱系統(tǒng)等系統(tǒng)解決方案，上海的民用住宅取暖和制冷能耗將減少三分之二。
巴斯夫全球高級副總裁、巴斯夫大中華區(qū)管理董事會(huì)董事鄭大慶博士表示：“作為塑料行業(yè)的一個(gè)盛會(huì)，國際橡塑展對于巴斯夫來說是一個(gè)很好的平臺(tái)，不僅能夠展示我們的創(chuàng)新成果，同時(shí)也傳遞出我們與客戶和本土行業(yè)建立可持續(xù)合作伙伴關(guān)系的信念。憑借強(qiáng)大的本土研發(fā)和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，我們將積極幫助我們的客戶獲得更大的成功和長久的發(fā)展。”
降低汽車能耗、減輕汽車重量
“巴斯夫的所有客戶行業(yè)都面臨提高產(chǎn)品生態(tài)效益、達(dá)到政府法規(guī)新要求和降低產(chǎn)品成本的挑戰(zhàn)，”巴斯夫工程塑料業(yè)務(wù)部門亞太區(qū)負(fù)責(zé)人、集團(tuán)副總裁歐達(dá)富先生表示，“在國際橡塑展上，巴斯夫?qū)⒄故疽幌盗忻嫦蚱囍圃�、建筑、包裝、電氣/電子、生活方式等領(lǐng)域的全新塑料材料，幫助客戶應(yīng)對這些挑戰(zhàn)�！�
剛剛于2010年3月2日在日內(nèi)瓦國際車展上推出的現(xiàn)代i-Flow概念車將首次亮相中國，并成為巴斯夫展臺(tái)上的亮點(diǎn)之一。i-Flow采用了一系列巴斯夫的新技術(shù)。這些技術(shù)雖然尚未整合到現(xiàn)有汽車中，卻展示出未來汽車發(fā)展的無限可能。例如，將革命性座椅設(shè)計(jì)、高光液態(tài)金屬涂料、包裹發(fā)動(dòng)機(jī)的隔熱系統(tǒng)及被動(dòng)熱管理系統(tǒng)等技術(shù)相結(jié)合，不僅降低了能耗，同時(shí)也提高了燃油效率、安全性和舒適性。
巴斯夫還將推出采用巴斯夫工程塑料Ultramid®生產(chǎn)，特別基于計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)設(shè)計(jì)的油底殼——這是亞洲首款針對石頭沙礫撞擊進(jìn)行優(yōu)化的產(chǎn)品。該產(chǎn)品由巴斯夫和美國的汽車和航空行業(yè)供應(yīng)商伊頓(Eaton)公司共同開發(fā)。除了滿足油底殼主要的作為機(jī)油容器與檔板的功能外，這款產(chǎn)品可承受較大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，必要時(shí)還可裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)上一起落地放置。自2009 年11 月起，伊頓公司在中國為康明斯有限公司ISF 系列發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)了這款油底殼。由于采用了巴斯夫?qū)＠M軟件UltrasimTM，整個(gè)設(shè)計(jì)過程都在計(jì)算機(jī)上完成。
最近巴斯夫還將Cellasto 材料和工程塑料Ultramid® CR 相結(jié)合，使汽車減震器系統(tǒng)集成技術(shù)向前邁進(jìn)一大步。多年來，Cellasto®減震器支撐久經(jīng)考驗(yàn)，為用戶帶來更出色的駕駛舒適性與動(dòng)力性表現(xiàn)。相比于橡膠-金屬減震器支撐，Cellasto-Ultramid 組合在隔音、減震方面表現(xiàn)更佳，還將部件重量減輕約30%。巴斯夫還在上海建立一個(gè)新的Cellasto 生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可以滿足500 萬輛汽車的需求。此舉旨在建立貼近客戶的供應(yīng)基地，為不斷增長的中國汽車市場提供服務(wù)。
服務(wù)于低碳建筑的保溫隔熱系統(tǒng)
2010 世博會(huì)的德國漢堡市城市最佳實(shí)踐區(qū)案例館與巴斯夫于今年1月簽署了關(guān)于“漢堡之家”的合作協(xié)議。巴斯夫?qū)椤皾h堡之家”提供創(chuàng)新的Neopor®隔熱保溫解決方案和環(huán)保型內(nèi)墻漆。這將使建筑室內(nèi)終年保持25℃的恒溫而無須國家電力支持或使用空調(diào)暖氣。