2010年1季度，廣東出口新的充氣橡膠輪胎(以下簡(jiǎn)稱輪胎)1014萬(wàn)條，比去年同期(下同)增長(zhǎng)17.3%。而由于對(duì)美國(guó)市場(chǎng)出口萎縮，建筑用新人字型橡膠輪胎今年1季度出口驟降99.8%。
數(shù)據(jù)顯示，1季度，受美國(guó)輪胎特保案影響，廣東對(duì)美國(guó)出口輪胎298.6萬(wàn)條，下降14.1%;對(duì)歐盟出口181.2萬(wàn)條，增長(zhǎng)5.5%；對(duì)香港出口104.6萬(wàn)條，增長(zhǎng)49.2%。上述3者合計(jì)占同期廣東輪胎出口總量的57.6%。同期，對(duì)非洲和拉丁美洲分別出口182.5萬(wàn)條和84.1萬(wàn)條，分別增長(zhǎng)19%和1.8倍，出口合計(jì)占同期廣東輪胎出口總量的26.3%。
據(jù)了解，去年同期出口量第2大品種——輞圈尺寸不超過(guò)61厘米的建筑用新人字型橡膠輪胎出口驟降，今年1季度僅出口2839條，驟降99.8%，主要是對(duì)美國(guó)市場(chǎng)出口萎縮引起。
廣州海關(guān)分析說(shuō)，目前國(guó)際市場(chǎng)復(fù)雜多變，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不夠明朗，中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展面臨著國(guó)際輪胎市場(chǎng)需求不旺;國(guó)際貿(mào)易環(huán)境進(jìn)一步惡化；原材料價(jià)格大幅上漲；跨國(guó)輪胎企業(yè)加大在中國(guó)的投資力度等方面的壓力。
廣州海關(guān)建議，由于中國(guó)輪胎行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻低，盲目投資和低水平重復(fù)建設(shè)多，從而導(dǎo)致輪胎行業(yè)的集中度偏低，過(guò)于分散，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱。目前，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)排名前10位的公司的市場(chǎng)占有率僅約30%。中國(guó)應(yīng)加大力度淘汰落后產(chǎn)能，鼓勵(lì)行業(yè)內(nèi)兼并重組；企業(yè)應(yīng)訴訟維權(quán)，在WTO有關(guān)規(guī)則下積極進(jìn)行“反特保”，維護(hù)國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)利益，最大限度減少損失。