亞洲的干旱天氣導(dǎo)致國(guó)際橡膠市場(chǎng)供應(yīng)緊俏，而輪胎制造商為跟進(jìn)快速上升的新車(chē)銷(xiāo)量更大舉搶購(gòu)，全球天然橡膠價(jià)格不斷攀升，再度創(chuàng)下歷史新高。分析師認(rèn)為，國(guó)內(nèi)橡膠期貨昨日放量上漲，也只是補(bǔ)漲的開(kāi)始，預(yù)計(jì)后市還有更大空間。
昨日收盤(pán)，上海天膠期貨價(jià)格大幅上漲，逼近年內(nèi)高點(diǎn)。全日成交200萬(wàn)手，持倉(cāng)量增減少7896手至272434手。主力9月合約以25390元/噸收盤(pán)，上漲560元，漲幅為2.26%。
TOCOM橡膠期貨則出現(xiàn)近漲遠(yuǎn)跌�；鶞�(zhǔn)9月RSS3合約收?qǐng)?bào)320.7日元/公斤，下跌5.9日元。但按美元計(jì)價(jià)的東京膠價(jià)格，已超過(guò)了經(jīng)濟(jì)危機(jī)前2008年6月底創(chuàng)下的356.9日元?dú)v史最高價(jià)格。
與此同時(shí)，泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞近月橡膠船貨價(jià)格創(chuàng)下遠(yuǎn)高于每公斤3.0美元的紀(jì)錄高位。泰國(guó)RSS3橡膠在每公斤約3.50美元交投，印尼SIR20橡膠周一尾盤(pán)報(bào)每磅1.50-1.51美分，馬來(lái)西亞SMR20近月橡膠船貨售價(jià)則介于每公斤3.365-3.405美元。
干旱引發(fā)的供應(yīng)緊俏，促使輪胎制造商搶購(gòu)橡膠，亞洲兩大交易所天然橡膠庫(kù)存下降速度明顯加快。據(jù)日本橡膠貿(mào)易協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，截至3月20日，日本天然橡膠庫(kù)較截至3月10日的庫(kù)存量降10.7%，為7222噸。上期所公布的最新數(shù)據(jù)顯示，4月2日當(dāng)周，該所天然橡膠交割庫(kù)庫(kù)存繼續(xù)下滑，較3月26日當(dāng)周庫(kù)存量降11，063噸，至63，157噸。
當(dāng)前，輪胎制造商面臨汽車(chē)銷(xiāo)售大幅增加且輪胎需求旺盛的局面。統(tǒng)計(jì)顯示，受益于政府補(bǔ)貼政策，根據(jù)中國(guó)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)預(yù)測(cè)，3月份中國(guó)乘用車(chē)零售量同比將增40%左右，約為84萬(wàn)輛，環(huán)比有所下降。
國(guó)際市場(chǎng)上，3月法國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)17.9%;3月西班牙新車(chē)銷(xiāo)量為12.48萬(wàn)輛，同比上升了63.1%。此外，3月日本汽車(chē)銷(xiāo)量為67.45萬(wàn)輛，同比上升24%。而受益于促銷(xiāo)政策，3月美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比上升了24%，至106.6萬(wàn)輛。3月意大利新車(chē)銷(xiāo)量同比上升19.6%，3月巴西的汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲了30.33%，創(chuàng)下了歷史新高。
目前，國(guó)內(nèi)天膠現(xiàn)貨2.5萬(wàn)元/噸的水平已接近金融危機(jī)前的現(xiàn)貨水平，高價(jià)格已經(jīng)對(duì)消費(fèi)需求產(chǎn)生了一定的抑制作用。國(guó)內(nèi)和國(guó)際輪胎廠為了應(yīng)對(duì)原料價(jià)格的高漲，在近期紛紛提高輪胎價(jià)格5～10％。產(chǎn)成品提價(jià)，在一定程度上能夠幫助消化原料上漲后的壓力。
經(jīng)易期貨分析師馮征宇認(rèn)為，國(guó)內(nèi)外橡膠現(xiàn)貨價(jià)高漲，滬膠庫(kù)存連續(xù)9周大幅下降，同時(shí)受原油上漲支持市場(chǎng)有望繼續(xù)震蕩走高，橡膠在割膠季節(jié)初期仍以上漲為主。長(zhǎng)線看，滬膠仍有創(chuàng)新高的機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)橡膠全年的高點(diǎn)出現(xiàn)在2季度或4季度。