橡膠
記者昨日從廣州海關(guān)獲悉，廣東4月份輪胎出口增速明顯放緩，由1-3月的連續(xù)3個(gè)月兩位數(shù)增幅放緩至4月的同比增長(zhǎng)2.9%，環(huán)比下降18.4%。今年1-4月，廣東累計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎（下稱輪胎）1322.3萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)13.6%，價(jià)值1.6億美元，增長(zhǎng)32.3%。業(yè)內(nèi)分析人士也認(rèn)為，今年輪胎出口市場(chǎng)將呈前高后低走勢(shì)。
在“輪胎特保案”的影響下，雖然今年以來(lái)廣東輪胎出口持續(xù)增長(zhǎng)，但增速趨于放緩。2009年9月，美國(guó)政府宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的小轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅，即在4%的原有關(guān)稅基礎(chǔ)上，3年中分別加征35%、30%和25%的附加關(guān)稅。雖然我國(guó)隨后立即啟動(dòng)WTO爭(zhēng)端解決程序，但至今磋商未果。
廣州海關(guān)認(rèn)為，輪胎特保案的影響當(dāng)年并沒(méi)有明顯體現(xiàn)，而今年將是我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)受影響最嚴(yán)重的一年，今年1-4月，廣東對(duì)美國(guó)輪胎出口下降13.7%，所占比重也由去年的39.1%下降至今年的29.7%，下降近10個(gè)百分點(diǎn)。除美國(guó)外，歐盟對(duì)進(jìn)口輪胎實(shí)行環(huán)保壁壘，阿根廷也對(duì)我國(guó)輪胎進(jìn)行反傾銷(xiāo)，中國(guó)輪胎遭遇的貿(mào)易壁壘將長(zhǎng)期存在，出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。
同時(shí)，輪胎主要原材料天然橡膠因旱災(zāi)等原因價(jià)格同比上漲近一倍，突破歷史高位，給企業(yè)帶來(lái)了巨大的成本壓力。目前我國(guó)天然橡膠70%依賴進(jìn)口，進(jìn)口關(guān)稅高達(dá)20%。自去年8月份開(kāi)始，廣東天然橡膠進(jìn)口均價(jià)持續(xù)上漲，從每噸1459.3美元漲至今年4月份每噸2428.4美元。盡管許多企業(yè)上調(diào)輪胎出廠價(jià)格，但遠(yuǎn)跟不上橡膠等原材料價(jià)格的上漲，生產(chǎn)成本增加導(dǎo)致價(jià)格上漲降低了國(guó)內(nèi)輪胎出口競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡為民認(rèn)為，今年輪胎行業(yè)總體利潤(rùn)有可能是負(fù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)走勢(shì)將呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢(shì)。杭州中策橡膠有限公司董事長(zhǎng)沈金榮也認(rèn)為，我國(guó)輪胎行業(yè)今年整體利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)是一個(gè)大概率事件，“如果按現(xiàn)在原材料的價(jià)格，以現(xiàn)在的售價(jià)銷(xiāo)售輪胎，那么中國(guó)輪胎行業(yè)將全面虧損�！�
在“輪胎特保案”的影響下，雖然今年以來(lái)廣東輪胎出口持續(xù)增長(zhǎng)，但增速趨于放緩。2009年9月，美國(guó)政府宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的小轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅，即在4%的原有關(guān)稅基礎(chǔ)上，3年中分別加征35%、30%和25%的附加關(guān)稅。雖然我國(guó)隨后立即啟動(dòng)WTO爭(zhēng)端解決程序，但至今磋商未果。
廣州海關(guān)認(rèn)為，輪胎特保案的影響當(dāng)年并沒(méi)有明顯體現(xiàn)，而今年將是我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)受影響最嚴(yán)重的一年，今年1-4月，廣東對(duì)美國(guó)輪胎出口下降13.7%，所占比重也由去年的39.1%下降至今年的29.7%，下降近10個(gè)百分點(diǎn)。除美國(guó)外，歐盟對(duì)進(jìn)口輪胎實(shí)行環(huán)保壁壘，阿根廷也對(duì)我國(guó)輪胎進(jìn)行反傾銷(xiāo)，中國(guó)輪胎遭遇的貿(mào)易壁壘將長(zhǎng)期存在，出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。
同時(shí)，輪胎主要原材料天然橡膠因旱災(zāi)等原因價(jià)格同比上漲近一倍，突破歷史高位，給企業(yè)帶來(lái)了巨大的成本壓力。目前我國(guó)天然橡膠70%依賴進(jìn)口，進(jìn)口關(guān)稅高達(dá)20%。自去年8月份開(kāi)始，廣東天然橡膠進(jìn)口均價(jià)持續(xù)上漲，從每噸1459.3美元漲至今年4月份每噸2428.4美元。盡管許多企業(yè)上調(diào)輪胎出廠價(jià)格，但遠(yuǎn)跟不上橡膠等原材料價(jià)格的上漲，生產(chǎn)成本增加導(dǎo)致價(jià)格上漲降低了國(guó)內(nèi)輪胎出口競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡為民認(rèn)為，今年輪胎行業(yè)總體利潤(rùn)有可能是負(fù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)走勢(shì)將呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢(shì)。杭州中策橡膠有限公司董事長(zhǎng)沈金榮也認(rèn)為，我國(guó)輪胎行業(yè)今年整體利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)是一個(gè)大概率事件，“如果按現(xiàn)在原材料的價(jià)格，以現(xiàn)在的售價(jià)銷(xiāo)售輪胎，那么中國(guó)輪胎行業(yè)將全面虧損�！�
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（苒兒）