涂料與油墨
東方匯理銀行發(fā)布報告稱，近期導(dǎo)致國際油價下跌的動力來自基本面因素。整體來看，石油供求會維持疲弱到今年第二季度末，WTI將在第二季度末下跌至70美元/桶，期后將于今年下半年反彈至75-80美元/桶。
該行報告指出，由于市場已經(jīng)重新評估基本因素，油價在最近數(shù)周有所回落。歐洲財政危機(jī)及調(diào)整財政預(yù)算的計劃似乎都讓市場認(rèn)清目前的情況。自4月初以來，西德克薩斯中質(zhì)油(WTI)的價格已經(jīng)下跌15美元/桶，已確定裝船日期的布蘭特原油則下跌10美元/桶。這個走勢大致上吻合現(xiàn)在仍然疲弱的基本因素，對于上漲的價格來說，這也是一次健康的調(diào)整。
隨著維修季節(jié)過去，由于需求未能從緩慢的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之中取得支持，大西洋海盆地區(qū)的石油市場表現(xiàn)疲弱。盡管冬季氣溫寒冷，柴油庫存（陸上庫存及海上庫存）仍處于高水平。
鑒于貿(mào)易和工業(yè)需求仍然受壓，大西洋海盆地區(qū)（特別是歐洲）的柴油需求應(yīng)該會持續(xù)偏軟。汽油市場比柴油市場更為平衡。整體而言，大西洋海盆地區(qū)呈現(xiàn)油產(chǎn)品過剩的情況。
同時，印度與中國有強(qiáng)勁的需求，使得亞洲石油市場表現(xiàn)相對更佳。然而，2009-2010年大幅飆升的煉油產(chǎn)能將會在未來數(shù)月為全球油產(chǎn)品市場帶來壓力�？傮w而言，亞洲汽油與柴油在2010年依然會大量過剩。
該行報告指出，由于市場已經(jīng)重新評估基本因素，油價在最近數(shù)周有所回落。歐洲財政危機(jī)及調(diào)整財政預(yù)算的計劃似乎都讓市場認(rèn)清目前的情況。自4月初以來，西德克薩斯中質(zhì)油(WTI)的價格已經(jīng)下跌15美元/桶，已確定裝船日期的布蘭特原油則下跌10美元/桶。這個走勢大致上吻合現(xiàn)在仍然疲弱的基本因素，對于上漲的價格來說，這也是一次健康的調(diào)整。
隨著維修季節(jié)過去，由于需求未能從緩慢的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之中取得支持，大西洋海盆地區(qū)的石油市場表現(xiàn)疲弱。盡管冬季氣溫寒冷，柴油庫存（陸上庫存及海上庫存）仍處于高水平。
鑒于貿(mào)易和工業(yè)需求仍然受壓，大西洋海盆地區(qū)（特別是歐洲）的柴油需求應(yīng)該會持續(xù)偏軟。汽油市場比柴油市場更為平衡。整體而言，大西洋海盆地區(qū)呈現(xiàn)油產(chǎn)品過剩的情況。
同時，印度與中國有強(qiáng)勁的需求，使得亞洲石油市場表現(xiàn)相對更佳。然而，2009-2010年大幅飆升的煉油產(chǎn)能將會在未來數(shù)月為全球油產(chǎn)品市場帶來壓力�？傮w而言，亞洲汽油與柴油在2010年依然會大量過剩。
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（苒兒）