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    據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年1-5月，我國輪胎總產(chǎn)量為31230萬條，同比增長31%。其中，5月份，我國輪胎產(chǎn)量為7416萬條，同比增長25%，環(huán)比增長1.6%。
    中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智指出，目前，我國輪胎行業(yè)已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，再加上上游原料價格的高企和下游需求的減少，我國輪胎行業(yè)的發(fā)展將陷入困境。
    在產(chǎn)能過剩方面，常軼智指出，由于國際貿(mào)易摩擦的不斷加大和輪胎企業(yè)的擴產(chǎn)，我國輪胎行業(yè)已面臨產(chǎn)能過剩的問題。
    一方面，受國際金融危機的影響，世界上的其他國家為了保護本國輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，頻頻對我國的輪胎實施貿(mào)易保護政策，使得我國的輪胎出口遭受影響。
    另一方面，由于看到當(dāng)前我國汽車市場的繁榮，一些國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)都在大規(guī)模擴產(chǎn)，或者上馬新的輪胎項目，我國輪胎的產(chǎn)能進一步增加。
    在原材料價格方面，常軼智指出，橡膠是輪胎生產(chǎn)的主要原料，而在我國，橡膠的對外依存度很高，自去年以來，天然橡膠等原材料價格高企，使得輪胎的生產(chǎn)成本增加，輪胎企業(yè)的利潤空間縮小。
    而在下游需求方面，據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年5月，我國汽車產(chǎn)量為131.27萬輛，環(huán)比降低14.36%；銷量為119.47萬輛，環(huán)比降低13.95%。常軼智認(rèn)為，目前，我國汽車產(chǎn)銷量增速放緩，將會減少對輪胎的需求，從而也會對輪胎行業(yè)的發(fā)展造成一定的影響。