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    7月28日23時,揚子石化新建的芳烴合成氣裝置產(chǎn)出合格產(chǎn)品，標(biāo)志著經(jīng)過眾多個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，這一世界最大單套深冷分離裝置投料開車一次成功。
    揚子石化芳烴合成氣裝置項目總投資近13億元，于2008年7月18日正式開工，2009年12月9日實現(xiàn)中間交接。該裝置是中國石化和英國石油公司合資建設(shè)年產(chǎn)50萬噸揚子碧辟醋酸合資項目的上游裝置，集團公司2009年重點工程。該裝置以天然氣為原料，年加工天然氣2.6億立方，主產(chǎn)一氧化碳25萬噸，副產(chǎn)氫氣3.68萬噸、羥基合成氣約8萬噸。該裝置工藝包由荷蘭德西尼布提供蒸汽轉(zhuǎn)化技術(shù)，其轉(zhuǎn)化爐單體居亞洲首位；分離單元冷箱采用美國空氣產(chǎn)品公司的甲烷洗滌深冷分離技術(shù)，是目前最復(fù)雜的深冷分離技術(shù)；溶劑脫碳采用德國巴斯夫?qū)＠�技術(shù)。裝置具有技術(shù)含量高，工藝先進，節(jié)能環(huán)保特色，產(chǎn)品純度可達99%。
    芳烴合成氣裝置建設(shè)與開車得到了總部領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)心，集團公司領(lǐng)導(dǎo)戴厚良、張克華曾幾次深入開車現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，要求嚴(yán)格落實集團公司單機試車、聯(lián)動試車、氣密試驗等投料開車要求，腳踏實地，扎實有效開展工作；要把好安全和質(zhì)量關(guān)，希望揚子公司把這套現(xiàn)代化裝置開好、管好、總結(jié)好經(jīng)驗、積累第一手資料，為集團公司效益增長作貢獻。揚子石化把合成氣裝置開車當(dāng)成中心工作來抓，組織相關(guān)部處室和裝置所在的芳烴廠緊密團結(jié)，扎實工作，確保一次開車成功。
    合成氣裝置工藝條件苛刻，安全風(fēng)險多，超高溫、超低溫創(chuàng)公司之最，同類裝置開車也都困難重重。合成氣裝置的開車是對揚子石化的挑戰(zhàn)與考驗，該公司從各車間抽調(diào)精兵強將組成了10個專業(yè)組，與工程項目組、施工單位緊密配合，邊施工、邊檢查、邊整改，確保了工程質(zhì)量、安全和進度的有序推進。在一波三折的開車過程中，揚子芳烴廠牢記“細節(jié)決定成敗”的指導(dǎo)思想，把開車與“比學(xué)趕幫超”和“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動相結(jié)合，通過開展勞動競賽，發(fā)揚“見紅旗就扛，有第一就爭”的精神，培養(yǎng)了一批能吃苦、不怕困難、技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的黨員骨干，涌現(xiàn)了一批發(fā)現(xiàn)隱患、避免事故、樂于奉獻的技術(shù)能手，充分展現(xiàn)了中國石化人敢打硬仗、以我為主、勇創(chuàng)一流的精神。