美國汽油庫存量(單位：萬桶)
圖為美國汽油庫存量走勢圖。（圖片來源：Wind資訊、中信建投期貨）
美國餾分油庫存量(單位：萬桶)
圖為美國餾分油庫存量走勢圖。（圖片來源：Wind資訊、中信建投期貨）
2、亞洲乙烯價格仍將繼續(xù)上漲
亞洲乙烯本月雙雙大幅上漲，現(xiàn)收于1010.5-1012.5美元/噸CFR東北亞和980.5-982.5美元/噸CFR東南亞，比上月分別上漲131美元和141美元。裝置方面，臺灣臺塑的1號裂解裝置至9月底或10月初方能恢復(fù)開車；日本Tonen化學(xué)51.5萬噸石腦油裂解裝置自8月17日起開始執(zhí)行為期一個月的例行檢修計(jì)劃；YNCC方面1號裂解裝置檢修時間計(jì)劃自今年10月推遲至明年4月，目前無現(xiàn)貨可供；日本三井在千葉的60萬噸裂解裝置由于設(shè)備問題意外停車；新加坡殼殼牌周二關(guān)閉其年產(chǎn)80萬噸的裂解裝置，雖周三已經(jīng)重啟，但尚需自國內(nèi)采購乙烯。由于部分裝置例行檢修或意外停車，加上利潤驅(qū)使下大部分中東貨源運(yùn)往歐洲地區(qū)，亞洲市場現(xiàn)貨供應(yīng)持續(xù)緊張，且臺灣地區(qū)PE和MEG需求堅(jiān)挺，亞洲乙烯價格連續(xù)走高，目前漲至三個月來最高點(diǎn)。盡管印尼Chandra Asri在Anyer的60萬噸石腦油裂解裝置計(jì)劃在9月份將開工率由80-85%提高至95%，但多套裝置停車檢修的狀況短期內(nèi)難以改變，亞洲乙烯價格仍將繼續(xù)上漲。
亞洲乙烯價格走勢圖(單位：美元/噸)
圖為亞洲乙烯價格走勢圖。（圖片來源：卓創(chuàng)資訊、中信建投期貨）
3、市場供應(yīng)壓力逐漸增大
2010年7月PE總進(jìn)口51.18萬噸，環(huán)比增加5.20%，較去年同期減少26.50%；1-7月份累計(jì)進(jìn)口433.89萬噸，較去年同期減少2.33%。其中，LLDPE進(jìn)口16.47萬噸，環(huán)比增加9.12%，較去年同期增加1.9%；1-7月份累計(jì)進(jìn)口136.03萬噸，較去年同期增加5.26%。7月中旬開始LLDPE進(jìn)口完稅價低于國內(nèi)市場價，7月LLDPE進(jìn)口量環(huán)比增加近10%，有傳聞稱8月到港有望創(chuàng)新高，8月進(jìn)口量仍將繼續(xù)增加。
2010年7月國內(nèi)PE產(chǎn)量為86.5萬噸，較去年同期增加22.2萬噸，增幅為34.5%；1-7月份累計(jì)產(chǎn)量為586.3萬噸，較去年同期增加154萬噸，增幅為35.6%。7、8月份國內(nèi)多套LLDPE裝置大修，涉及產(chǎn)能約占總產(chǎn)能的15%，短期內(nèi)有效緩解了市場的供應(yīng)壓力，為前期市場的反彈提供了支撐。但目前石化裝置檢修陸續(xù)結(jié)束，目前僅揚(yáng)子石化43萬噸PE裝置自8月10日起停車大修，計(jì)劃檢修20-30天。預(yù)計(jì)短期內(nèi)局部地區(qū)貨源仍然偏緊，揚(yáng)子石化開車后國產(chǎn)料供應(yīng)將恢復(fù)正常，加上進(jìn)口量較前期有所增加，市場供應(yīng)壓力逐漸增大。