石化行業(yè)下定決心治理“黑色污染”
2011-1-11 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:廢舊輪胎 炭黑 再生橡膠
“十二五”期間,中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)將凝聚多方力量,以工業(yè)和信息化部即將出臺(tái)的《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)》為主要抓手,引導(dǎo)和規(guī)范廢舊輪胎綜合利用,并設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)加快推進(jìn)這一利國(guó)利民產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,努力培育成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。這是記者從1月7~8日在北京召開(kāi)的中國(guó)廢舊輪胎綜合利用促進(jìn)大會(huì)暨產(chǎn)學(xué)研技術(shù)交流會(huì)上得到的信息。
中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李壽生在會(huì)上表示,中國(guó)是橡膠工業(yè)制造大國(guó),年耗膠量高達(dá)六七百萬(wàn)噸,已連續(xù)多年成為世界第一橡膠消費(fèi)大國(guó),75%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴(lài)進(jìn)口。與此同時(shí),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量也日益增加。2010年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破1700萬(wàn)輛,每年產(chǎn)生廢舊輪胎超過(guò)2億條。輪胎消耗的橡膠資源占全國(guó)橡膠消費(fèi)總量的60%以上,因此,突出抓好廢舊輪胎的綜合利用,對(duì)于節(jié)約橡膠資源、促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)生態(tài)環(huán)境有著舉足輕重的作用。
據(jù)李壽生介紹,石化聯(lián)合會(huì)三屆一次理事會(huì)審議通過(guò)了成立中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)資源(能源)節(jié)約工作委員會(huì)的議案,以此加強(qiáng)廢舊輪胎等資源(能源)的節(jié)約和綜合利用工作,創(chuàng)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè),樹(shù)立行業(yè)良好社會(huì)形象。
與會(huì)的工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司調(diào)研員李洪良透露,由工信部組織制定的《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)》即將出臺(tái)。根據(jù)該指導(dǎo)意見(jiàn),到2015年,我國(guó)舊輪胎翻新水平將有較大提高,廢輪胎加工環(huán)保達(dá)標(biāo)率要達(dá)到80%,同時(shí)將培育形成10家左右的廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。
財(cái)政部相關(guān)部門(mén)官員全程與會(huì),認(rèn)真聽(tīng)取了專(zhuān)家和重點(diǎn)企業(yè)對(duì)于廢舊輪胎綜合利用稅收優(yōu)惠政策的意見(jiàn)和建議。工信部、財(cái)政部和國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心等政府部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人和中國(guó)致公黨中央秘書(shū)長(zhǎng)曹鴻鳴出席會(huì)議并講話。
本次會(huì)議由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦,中國(guó)致公黨中央環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)協(xié)辦,中國(guó)化工報(bào)社承辦。
新聞鏈接
目前,我國(guó)已初步形成了舊輪胎翻新再制造,廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠、膠粉和熱裂解燃料油、炭黑等完整的、符合中國(guó)國(guó)情的綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈,在變廢為寶、節(jié)能減排方面作出了重大貢獻(xiàn)。
以9.00R20輪胎為例,生產(chǎn)一條翻新輪胎比生產(chǎn)一條新輪胎可以節(jié)約橡膠9千克;而再生橡膠和膠粉已經(jīng)成為天然橡膠和合成橡膠之外的第三橡膠資源,廣泛應(yīng)用于輪胎和橡膠制品的生產(chǎn);以廢輪胎熱裂解生產(chǎn)燃料油、炭黑、鋼絲,則是廢輪胎綜合利用的另一種有效方式,其原料來(lái)源主要是不能用于生產(chǎn)膠粉和再生橡膠的廢棄小轎車(chē)胎,是對(duì)膠粉和再生橡膠生產(chǎn)的有效補(bǔ)充。
但是,我們也應(yīng)看到,目前,我國(guó)舊輪胎翻新率僅為4%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家45%的平均水平;舊輪胎回收渠道不暢,回收成本高;小翻胎廠、小再生膠廠盲目發(fā)展,土法煉油屢禁不止,造成嚴(yán)重的二次污染,極大地浪費(fèi)了寶貴的橡膠資源;膠粉下游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度不夠,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整舉步不前……因此在廢舊輪胎資源的高效利用方面,我們的任務(wù)還很艱巨。
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(苒兒)