一、行情簡(jiǎn)述
本周PTA強(qiáng)勢(shì)上漲，一改上周末的頹勢(shì)，自周二尾盤回調(diào)之后，接下來(lái)幾個(gè)交易日期價(jià)受PX強(qiáng)勢(shì)上漲的影響，以及聚酯廠家節(jié)前備貨的帶動(dòng)下，期價(jià)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)上漲周五期價(jià)再次站上10800元/噸，本周期價(jià)較上周收盤價(jià)上漲480元/噸。由于之前市場(chǎng)多傳聞國(guó)家將在一月中旬采取加息措施來(lái)調(diào)控物價(jià)，但周五央行上調(diào)存款準(zhǔn)備金 0.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到19%的歷史新高。雖然力度不及加息來(lái)的猛烈，但在美國(guó)仍維持低利率的情況下，中國(guó)加息的步調(diào)仍將放緩。因此，年前投資者炒作通脹預(yù)期仍將支撐期價(jià)上行。
二、現(xiàn)貨市場(chǎng)以及相關(guān)市場(chǎng)概況
(一)現(xiàn)貨方面：
本周PTA市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲走勢(shì)，現(xiàn)貨均價(jià)較上周分別漲152元/噸、35美元/噸。分別從外盤市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)研究PTA現(xiàn)貨市場(chǎng)的行情走勢(shì)。外盤：周初市場(chǎng)延續(xù)上周五弱勢(shì)，使得買家多數(shù)縮進(jìn)，而周二開始，因PX價(jià)格呈現(xiàn)連續(xù)大漲走勢(shì)，帶動(dòng)PTA價(jià)格也呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲，買家出現(xiàn)，試探性詢盤增多，賣家多數(shù)惜售。至周末，臺(tái)灣貨個(gè)別買家詢盤至1335美元/噸，報(bào)價(jià)至1350美元/噸左右，韓國(guó)貨主流略低至1320-1330美元/噸左右。內(nèi)盤：走勢(shì)和外盤市場(chǎng)相對(duì)一致，主流出貨意向由10200元/噸，漲至10600元/噸及偏上水平。主流商談略低，在10500-10550元/噸左右。本周因市場(chǎng)看好后市，貿(mào)易商多低價(jià)進(jìn)入時(shí)候，補(bǔ)過(guò)年后庫(kù)存。
(二)原料方面
原油價(jià)格本周上沖至90美元/桶偏上水平，且表現(xiàn)較為堅(jiān)挺，給投資者方向上指引作用較強(qiáng)。
亞洲PX價(jià)格小幅走高，但周比大漲12.8%(179.5美元/噸)。行情看漲的主要原因是市場(chǎng)基本面的變化，隨著聚酯的大量生產(chǎn)，原料PTA嚴(yán)重短缺。但業(yè)內(nèi)人士稱，隨著馬來(lái)西亞芳烴公司在本月底PX裝置的重啟，供貨短缺局面可能會(huì)有所緩和。
(三)下游消費(fèi)
本周在原料PTA上漲的帶動(dòng)下，江浙半光切片保持上行態(tài)勢(shì)。行情也表現(xiàn)在周一低迷，周二起，在馬來(lái)西亞芳烴裝置故障及阿拉斯加關(guān)閉輸油管道等因素綜合影響下，PX因供應(yīng)緊張問(wèn)題及對(duì)原油預(yù)期上漲而爆發(fā)的大漲終于有所體現(xiàn)，其后幾個(gè)交易日，亞洲PX累計(jì)上漲近172美元/噸至1577美元/噸 (FOB韓國(guó))的新高點(diǎn)，受此影響，原料PTA現(xiàn)、期貨市場(chǎng)跟隨大幅上揚(yáng)，成本壓力下，聚酯工廠在結(jié)算價(jià)出臺(tái)前一周計(jì)劃打壓原料現(xiàn)貨市場(chǎng)的態(tài)度被大幅削弱，無(wú)奈被動(dòng)跟漲。至周五，半光切片報(bào)價(jià)重心升至12700-12800元/噸(現(xiàn)款承兌)，市場(chǎng)貨源繼續(xù)偏緊。
下游消費(fèi)由于受買漲不買跌的心態(tài)主導(dǎo)，下周仍不排除爆發(fā)小波段采購(gòu)高峰的可能。但愈臨近年底，由開機(jī)率降低帶來(lái)的下游消費(fèi)能力的減弱也將是不爭(zhēng)的事實(shí)。
三、后市研判
石化類產(chǎn)品的發(fā)力上漲使得市場(chǎng)在本周扭轉(zhuǎn)本已頹勢(shì)的行情，繼續(xù)高歌猛進(jìn)，本周上漲先受原油的持續(xù)上漲以及PX供應(yīng)偏緊影響，后因原料PTA的持續(xù)上漲，下游聚酯工廠節(jié)前備貨心態(tài)濃厚，同時(shí)不斷有聚酯裝置開車，加大對(duì)PTA的剛性需求，PTA下周搭上結(jié)算價(jià)的順風(fēng)車，可能將克服由于年底資金面的影響帶來(lái)的壓力，未來(lái)期價(jià)仍維持堅(jiān)挺，建議投資者偏多思路操作，但建議減少隔夜倉(cāng)位。