11月3日凌晨，“神州八號(hào)”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接，作為提供飛行動(dòng)力的關(guān)鍵設(shè)備，電源分系統(tǒng)被譽(yù)為航天飛行器的“心臟”。而在 “天宮一號(hào)”的“心臟”上，由東華大學(xué)產(chǎn)業(yè)用紡織品教育部工程研究中心主任陳南梁領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)研制的“半剛性電池基板玻璃纖維網(wǎng)格”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“半剛玻纖網(wǎng)格”）功不可沒(méi)，為“天宮一號(hào)”編織了提供能源動(dòng)力的“完美翅膀”。本期，我們請(qǐng)到陳南梁教授，請(qǐng)他談?wù)勈侨绾螏ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)為“天宮一號(hào)”編織“翅膀”的。
主持人：“半剛玻纖網(wǎng)格”的研發(fā)背景是怎樣的？它是采用什么材料研制的？
陳南梁：我們研制的半剛玻纖網(wǎng)格，是一種以玻璃纖維為原料、采用經(jīng)編工藝生產(chǎn)的高密度高品質(zhì)經(jīng)編織物，主要用于安裝“天宮一號(hào)”電池帆板，讓電池帆板“附著”在這個(gè)網(wǎng)格上。和以往高軌衛(wèi)星不同，“天宮一號(hào)”在空間站低軌環(huán)境飛行，該空間原子氧含量極為豐富，這就對(duì)電池附著材料的抗氧化性能提出了極高要求。
此外，以往衛(wèi)星用的多是比較重的全剛性電池帆板，如何讓電池帆板“瘦身減重”使“天宮一號(hào)”飛得更加輕盈，如何克服發(fā)射及太空飛行中的巨大沖擊力，如何有效提高電池帆板的發(fā)電量，這些都成為“天宮一號(hào)”給我們提出的“硬指標(biāo)”。為此，我們的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了五年多艱苦卓絕的科研攻關(guān)，最終成功研制出半剛玻纖網(wǎng)格，并創(chuàng)新了其中的編織技術(shù)和編織裝備。
主持人：玻璃是質(zhì)地堅(jiān)硬的易碎品，如何才能成為“天宮一號(hào)”電池帆板的附著物用材？
陳南梁：玻璃在一般人看來(lái)是質(zhì)地堅(jiān)硬的易碎品，并不適合作為結(jié)構(gòu)用材，但如果將玻璃抽成絲以纖維面目示人，那么則其強(qiáng)度會(huì)大為增加且柔軟、質(zhì)輕，加之又是無(wú)機(jī)非金屬材料，其抗氧化和耐腐蝕能力極強(qiáng)。因此，我和團(tuán)隊(duì)成員一眼就相中了玻璃纖維，用它來(lái)做“天宮一號(hào)”電池帆板的附著物材料真是再合適不過(guò)了。