據(jù)英國《金融時報》報道,即便年初遭遇日本地震,年末歐元區(qū)又讓主權(quán)債務(wù)危機攪得人心惶惶,但是仍然不妨礙2011年汽車市場規(guī)模達到創(chuàng)紀錄水平。
全球兩大權(quán)威汽車研究分析機構(gòu)IHS和LMC預(yù)計,2011年汽車和輕型卡車的銷量將增長4%,達到7500萬輛,比上一年度增加300萬輛,破歷史紀錄。此外,2012年汽車銷量和產(chǎn)量將進一步穩(wěn)步增長。但是由于歐洲債務(wù)危機對汽車需求的影響,其增長幅度不會很大。
IHS預(yù)計,輕型汽車銷量2012年將進一步增長,增幅預(yù)計達到4%,逼近7800萬輛。而LMC預(yù)計更為大膽,認為明年輕型汽車的銷量將達到7900萬輛,增幅達到5%。
報道指出,由于2010年各國政府采取了大規(guī)模的救市計劃,汽車市場出現(xiàn)了強大的反彈。而2011年,這些計劃逐漸退出,汽車市場規(guī)模增長也出現(xiàn)了放緩。
根據(jù)IHS的分析顯示,俄羅斯和土耳其是今年汽車銷量的兩大領(lǐng)頭羊,而隨著中國汽車市場增速放緩到5%,美國汽車市場反倒強烈回彈,憑借9%的汽車銷量增速趕超中國。