橡膠
飆升的天然橡膠價格正成為輪胎企業(yè)無法承受之重。僅僅3個月時間，天然橡膠價格就從每噸3萬元飆漲到4萬元，目前已在4萬元上方持續(xù)了1個月。4萬元的歷史最高膠價意味著什么？
“今年膠價如果一直在4萬元以上，國內(nèi)輪胎企業(yè)很可能全面虧損�！币晃惠喬テ髽I(yè)人士說。這是國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨的最嚴(yán)峻考驗，也是全球大宗商品價格悉數(shù)大漲后，飽受成本之困的下游企業(yè)縮影。
天膠“4萬元時代”
去年6月開始，上海期貨交易所天然橡膠主力合約1105從每噸2萬元出頭水平開始單邊上漲，到去年10月，突破3萬元，今年1月19日，一舉突破4萬元大關(guān)，最高時曾漲至4.35萬元。2月21日，上海期貨交易所橡膠期貨主力合約收盤下跌625元，至每噸4.05萬元，跌幅1.52%。
“從我們的內(nèi)部交流來看，高膠價將成為常態(tài)。如果沒有特殊因素，今年天膠平均價格甚至可能不會低于4萬元�！鄙綎|玲瓏輪胎內(nèi)部人士不無擔(dān)憂地說。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民此前表示，天然橡膠價格之所以屢創(chuàng)歷史新高，主要原因是資源性原材料漲價、橡膠需求量大幅上漲、生產(chǎn)天然橡膠的出口國限制出口、氣候影響導(dǎo)致局部減產(chǎn)和期貨市場的資金炒作。
據(jù)了解，隨著春節(jié)后輪胎企業(yè)陸續(xù)開工，新一輪的原料采購將陸續(xù)展開。部分輪胎企業(yè)為抵制高價原料，此前選擇提早放假或延遲開工，生產(chǎn)活動也多以消化前期庫存為主。節(jié)后輪胎銷售旺季將到來，低庫存無法滿足市場需求，大中型輪胎企業(yè)紛紛入市采購，橡膠現(xiàn)貨報價隨之水漲船高。此外，主產(chǎn)國停割期臨近，停割一般持續(xù)到4月中旬，供應(yīng)減少助推膠價繼續(xù)上行。
“2010年中國汽車銷量超過1800萬輛，今年甚至有可能達(dá)到2000萬輛，由此形成的強勁消費需求成為支撐天膠價格的基礎(chǔ)�！币坏缕谪浹芯繄蟾嬷赋觯皟r格的周期性波動雖然在所難免，但滬膠確實已經(jīng)進(jìn)入高價時代�！� 宏源期貨研究認(rèn)為，2011年天膠價格可能形成兩頭高中間低的格局，預(yù)計價格高點可能在一季度達(dá)到每噸4.8萬元左右，低點在三季度達(dá)到3萬元/噸左右。
輪企延長停產(chǎn)減產(chǎn)時間
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說：“應(yīng)對成本壓力，我們一方面是提價，但事實上輪胎企業(yè)議價能力有限，很難向下傳導(dǎo)，另一方面限制一些低端產(chǎn)品的生產(chǎn)。這也是大多數(shù)輪胎企業(yè)的應(yīng)對之策，同時還有企業(yè)限產(chǎn)、減產(chǎn)�！钡@些努力在每噸4萬元的膠價面前顯得杯水車薪。
“天價”天膠正在不斷擠壓國內(nèi)輪胎企業(yè)的盈利空間。截至目前，已有幾家上市輪胎企業(yè)發(fā)布2010年盈利預(yù)減甚至預(yù)虧公告。風(fēng)神股份預(yù)計2010年凈利潤將同比減少50%左右。黔輪胎A預(yù)計2010年度凈利潤同比下降50%～70%。S佳通預(yù)計2010年凈利潤同比下滑50%以上。珠江輪胎則預(yù)計2010年下半年出現(xiàn)重大虧損。
蔡為民稱，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計，2010年全國輪胎企業(yè)的虧損面在26%。蔡為民稱按照目前天膠價格，今年一季度輪胎企業(yè)虧損面無疑將繼續(xù)擴(kuò)大。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會曾在1月緊急召開輪胎經(jīng)濟(jì)運行分析會，包括中策橡膠、風(fēng)神股份、雙錢集團(tuán)在內(nèi)的7家主要輪胎企業(yè)在會上達(dá)成一致，利用春節(jié)假期延長企業(yè)放假停產(chǎn)時間，以減少天然膠用量。
蔡為民說，據(jù)輪胎分會對國內(nèi)10家主要輪胎企業(yè)的最新統(tǒng)計，2010年12月7家企業(yè)產(chǎn)量環(huán)比下降，1家持平，2家微有增加�？傮w下降3.6%；2011年1月的7家主要企業(yè)統(tǒng)計顯示，輪胎產(chǎn)量環(huán)比下降了9%，而歷史上，1月產(chǎn)量一般與上年12月持平或略增。2月產(chǎn)量則因廠家限產(chǎn)減產(chǎn)有更大下滑。
上述7家主要輪胎企業(yè)聯(lián)名呼吁，國家出手投放儲備天膠平抑市場價格，并建議完善天膠國家儲備調(diào)節(jié)機制。杭州中策橡膠董事長沈金榮說，希望國家能夠拋出10萬至15萬噸的儲備橡膠救急。
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說，企業(yè)當(dāng)然希望儲膠投放越多越好，不過國家儲備膠總量有限，而行業(yè)缺口很大，即使投放，預(yù)計也只有幾萬噸左右的規(guī)模�！皫兹f噸的投放在國內(nèi)天膠300萬噸年消耗總量中并不大，但投放儲備膠將對整個市場預(yù)期形成影響，由此平抑膠價�！�
此外，7家企業(yè)還呼吁取消天膠進(jìn)口關(guān)稅。
“今年膠價如果一直在4萬元以上，國內(nèi)輪胎企業(yè)很可能全面虧損�！币晃惠喬テ髽I(yè)人士說。這是國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨的最嚴(yán)峻考驗，也是全球大宗商品價格悉數(shù)大漲后，飽受成本之困的下游企業(yè)縮影。
天膠“4萬元時代”
去年6月開始，上海期貨交易所天然橡膠主力合約1105從每噸2萬元出頭水平開始單邊上漲，到去年10月，突破3萬元，今年1月19日，一舉突破4萬元大關(guān)，最高時曾漲至4.35萬元。2月21日，上海期貨交易所橡膠期貨主力合約收盤下跌625元，至每噸4.05萬元，跌幅1.52%。
“從我們的內(nèi)部交流來看，高膠價將成為常態(tài)。如果沒有特殊因素，今年天膠平均價格甚至可能不會低于4萬元�！鄙綎|玲瓏輪胎內(nèi)部人士不無擔(dān)憂地說。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民此前表示，天然橡膠價格之所以屢創(chuàng)歷史新高，主要原因是資源性原材料漲價、橡膠需求量大幅上漲、生產(chǎn)天然橡膠的出口國限制出口、氣候影響導(dǎo)致局部減產(chǎn)和期貨市場的資金炒作。
據(jù)了解，隨著春節(jié)后輪胎企業(yè)陸續(xù)開工，新一輪的原料采購將陸續(xù)展開。部分輪胎企業(yè)為抵制高價原料，此前選擇提早放假或延遲開工，生產(chǎn)活動也多以消化前期庫存為主。節(jié)后輪胎銷售旺季將到來，低庫存無法滿足市場需求，大中型輪胎企業(yè)紛紛入市采購，橡膠現(xiàn)貨報價隨之水漲船高。此外，主產(chǎn)國停割期臨近，停割一般持續(xù)到4月中旬，供應(yīng)減少助推膠價繼續(xù)上行。
“2010年中國汽車銷量超過1800萬輛，今年甚至有可能達(dá)到2000萬輛，由此形成的強勁消費需求成為支撐天膠價格的基礎(chǔ)�！币坏缕谪浹芯繄蟾嬷赋觯皟r格的周期性波動雖然在所難免，但滬膠確實已經(jīng)進(jìn)入高價時代�！� 宏源期貨研究認(rèn)為，2011年天膠價格可能形成兩頭高中間低的格局，預(yù)計價格高點可能在一季度達(dá)到每噸4.8萬元左右，低點在三季度達(dá)到3萬元/噸左右。
輪企延長停產(chǎn)減產(chǎn)時間
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說：“應(yīng)對成本壓力，我們一方面是提價，但事實上輪胎企業(yè)議價能力有限，很難向下傳導(dǎo)，另一方面限制一些低端產(chǎn)品的生產(chǎn)。這也是大多數(shù)輪胎企業(yè)的應(yīng)對之策，同時還有企業(yè)限產(chǎn)、減產(chǎn)�！钡@些努力在每噸4萬元的膠價面前顯得杯水車薪。
“天價”天膠正在不斷擠壓國內(nèi)輪胎企業(yè)的盈利空間。截至目前，已有幾家上市輪胎企業(yè)發(fā)布2010年盈利預(yù)減甚至預(yù)虧公告。風(fēng)神股份預(yù)計2010年凈利潤將同比減少50%左右。黔輪胎A預(yù)計2010年度凈利潤同比下降50%～70%。S佳通預(yù)計2010年凈利潤同比下滑50%以上。珠江輪胎則預(yù)計2010年下半年出現(xiàn)重大虧損。
蔡為民稱，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計，2010年全國輪胎企業(yè)的虧損面在26%。蔡為民稱按照目前天膠價格，今年一季度輪胎企業(yè)虧損面無疑將繼續(xù)擴(kuò)大。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會曾在1月緊急召開輪胎經(jīng)濟(jì)運行分析會，包括中策橡膠、風(fēng)神股份、雙錢集團(tuán)在內(nèi)的7家主要輪胎企業(yè)在會上達(dá)成一致，利用春節(jié)假期延長企業(yè)放假停產(chǎn)時間，以減少天然膠用量。
蔡為民說，據(jù)輪胎分會對國內(nèi)10家主要輪胎企業(yè)的最新統(tǒng)計，2010年12月7家企業(yè)產(chǎn)量環(huán)比下降，1家持平，2家微有增加�？傮w下降3.6%；2011年1月的7家主要企業(yè)統(tǒng)計顯示，輪胎產(chǎn)量環(huán)比下降了9%，而歷史上，1月產(chǎn)量一般與上年12月持平或略增。2月產(chǎn)量則因廠家限產(chǎn)減產(chǎn)有更大下滑。
上述7家主要輪胎企業(yè)聯(lián)名呼吁，國家出手投放儲備天膠平抑市場價格，并建議完善天膠國家儲備調(diào)節(jié)機制。杭州中策橡膠董事長沈金榮說，希望國家能夠拋出10萬至15萬噸的儲備橡膠救急。
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說，企業(yè)當(dāng)然希望儲膠投放越多越好，不過國家儲備膠總量有限，而行業(yè)缺口很大，即使投放，預(yù)計也只有幾萬噸左右的規(guī)模�！皫兹f噸的投放在國內(nèi)天膠300萬噸年消耗總量中并不大，但投放儲備膠將對整個市場預(yù)期形成影響，由此平抑膠價�！�
此外，7家企業(yè)還呼吁取消天膠進(jìn)口關(guān)稅。
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（苒兒）