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    據(jù)有關(guān)方面消息表示：船舶行業(yè)協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范（HCSR）將于2012年1月1日將對(duì)外發(fā)布第一版的HCSR草稿。根據(jù)需要2012—2013年間 IACS和工業(yè)界將對(duì)HCSR草稿進(jìn)行討論，最終的HCSR將有可能由IACS理事會(huì)將正式批準(zhǔn)，在2013年6月30日對(duì)外發(fā)布。
    船舶行業(yè)歷來(lái)是技術(shù)密集型行業(yè)，并且是標(biāo)準(zhǔn)永遠(yuǎn)不斷提升的行業(yè)。每次技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（來(lái)自IMO、IACS、區(qū)域組織等）的變化，必定對(duì)相關(guān)行業(yè)帶來(lái)沖擊。據(jù)了解，在不久前召開(kāi)的海上安全委員會(huì)MSC87批準(zhǔn)了“原油船貨油艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)”和“原油船貨油艙替代涂層防腐措施草案”。涂層新標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）的實(shí)施，不僅涉及到涂料和涂裝本身，更涉及到造船硬件設(shè)施、造船模式和造船工藝流程、涂層認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、涂層檢查員資格等諸方面，對(duì)船廠的造船精度、建造工藝、舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)、分段預(yù)裝完整性和涂層保護(hù)等方面，提出了更高要求。而耐蝕鋼標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)中國(guó)造船、鋼鐵、航運(yùn)，以及配套的船舶涂料生產(chǎn)等相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。