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    人們總會(huì)將營(yíng)養(yǎng)豐富的水果與美食、美容和健康聯(lián)系在一起，當(dāng)拿起美味的水果時(shí)，你可曾想過(guò)水果也可以造車嗎？日前，巴西科學(xué)家利用水果中的纖維，研發(fā)出了一種強(qiáng)力纖維塑料，這令水果造車不再是天方夜譚。
    數(shù)百年來(lái)，植物纖維多用于制造紙張。最近，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，植物可釋放出一種超纖細(xì)納米纖維，而5萬(wàn)根超纖細(xì)納米纖維聚集在一起的寬度，才僅相當(dāng)于人類一根頭發(fā)的直徑。巴西研究人員就成功研發(fā)出了一種強(qiáng)力纖維塑料，已通過(guò)汽車制造商的測(cè)試，有望在兩年內(nèi)正式使用。
    負(fù)責(zé)這項(xiàng)研究的雷奧博士表示，從水果中提取的超纖細(xì)納米纖維堅(jiān)硬十足，用它制成的強(qiáng)力纖維塑料的堅(jiān)固度令人難以置信，可與據(jù)稱是世界上最強(qiáng)的抗刃、防火纖維凱夫拉相媲美，后者一般用于制造防彈衣和輕重量盔甲。水果強(qiáng)力纖維塑料的堅(jiān)硬強(qiáng)度比普通塑料高出3至4倍，但是重量卻輕了 30%，因此用它制造儀表盤(pán)、保險(xiǎn)杠和側(cè)板等汽車部件，有助于減輕汽車重量。
    對(duì)于把用植物纖維制成的強(qiáng)力塑料用于汽車制造的做法，輿論存在不少質(zhì)疑之聲。上世紀(jì)50年代，大眾汽車公司曾使用棉纖維和樹(shù)脂的混合材料（也是一種強(qiáng)力塑料）制作出了一款號(hào)稱專為窮人設(shè)計(jì)的汽車，而這款汽車在上市后，性能飽受詬病，并認(rèn)為是歷史上最差的汽車之一。
    對(duì)此，雷奧博士表示，他的研究團(tuán)隊(duì)成員正在嘗試從不同的水果中提取超纖細(xì)納米纖維，試圖對(duì)各類超纖細(xì)納米纖維的材質(zhì)進(jìn)行比較，希望能夠研究出更加堅(jiān)硬、質(zhì)輕和環(huán)保的強(qiáng)化纖維塑料。
    據(jù)悉，雷奧博士率領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功從菠蘿的葉片和根莖、香蕉和椰殼中以及龍舌蘭植物中提取纖維來(lái)制造強(qiáng)力纖維塑料。雖然到目前為止團(tuán)隊(duì)的研究重點(diǎn)都是為了替代汽車零件現(xiàn)有材料，但將來(lái)植物超纖細(xì)納米纖維制成的材料用途會(huì)更廣泛，甚至可以取代鋼、鋁制品。同時(shí)，加固后的塑料還可廣泛用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，比如：制作人造心臟瓣膜、韌帶和髖關(guān)節(jié)等。