2011-8-8 來(lái)源:固特異輪胎橡膠公司
關(guān)鍵詞：固特異 Eagle F1 2代輪胎
2011年8月1日，中國(guó)上海固特異亞太區(qū)推出專為高性能豪華運(yùn)動(dòng)車度身打造的終極性能輪胎——全新固特異Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代。該款輪胎是屢獲嘉獎(jiǎng)及消費(fèi)者好評(píng)的固特異Eagle F1 非對(duì)稱花紋輪胎的升級(jí)產(chǎn)品，采用了創(chuàng)新的自控制動(dòng)技術(shù)。
Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代將固特異最佳性能產(chǎn)品提升至了全新的高度，在干濕路面上的剎車性能均有所突破，為駕車者帶來(lái)更多的自信以及非凡掌控。全新Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代是首款采用自控制動(dòng)技術(shù)的固特異輪胎，與同陣營(yíng)其他三大競(jìng)品的同類輪胎的測(cè)試結(jié)果顯示，該款輪胎在濕滑路面上能將剎車距離最多縮短3米，在干燥路面上則能最多縮短剎車距離2米。
固特異亞太區(qū)總裁皮埃爾•柯華德（Pierre Cohade）先生表示：“固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代針對(duì)終極性能車用戶的需求所創(chuàng)，該款輪胎所采用的創(chuàng)新技術(shù)能讓駕駛者在道路上更自信地駕馭及掌控。在干濕路面上的更短的剎車距離為追求極致性能與駕駛樂趣的車主鋪平了道路。”
TÜV認(rèn)證：在干濕路面上更短的剎車距離
2010 年12月，獨(dú)立測(cè)試機(jī)構(gòu)德國(guó)TÜV南德意志集團(tuán)分別在位于法國(guó)和德國(guó)的測(cè)試賽道上對(duì)Eagle F1非對(duì)稱花紋2代進(jìn)行了集中測(cè)試。
該款輪胎在濕地測(cè)試中表現(xiàn)非常卓越：Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代輪胎的剎車距離與同陣營(yíng)其他三大競(jìng)品的同類輪胎的平均性能相比縮短了3米。當(dāng) Eagle F1 非對(duì)稱花紋 2代輪胎完全停下后，接受測(cè)試的競(jìng)爭(zhēng)品牌輪胎仍以平均每小時(shí)22公里（13.64英里）的速度向前行進(jìn)。
該款輪胎在干燥路面上的剎車性能及操控測(cè)試中同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，剎車距離與同陣營(yíng)其他三大競(jìng)品的同類輪胎的平均性能表現(xiàn)相比縮短了2米。當(dāng)Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代完全停下后，接受測(cè)試的競(jìng)爭(zhēng)品牌輪胎仍以平均每小時(shí)24公里（14.88 英里）的速度向前行進(jìn)。