日前在哈爾濱進行的新材料博覽會上，大連的新材料企業(yè)受到矚目。記者獲悉，展會上國內(nèi)一家知名自行車廠家找到大連一家新材料企業(yè)，欲聯(lián)手打造國內(nèi)頂級碳纖維自行車。
碳纖維自行車造價趕上小轎車
“在新博會上與我們企業(yè)接洽的有國內(nèi)知名的自行車生產(chǎn)廠家、太陽能聚熱設備制造企業(yè)等等，還有一些材料生產(chǎn)企業(yè)希望與我們共同研制生產(chǎn)新材料。 ”大連興科碳纖維有限公司總經(jīng)理肖穎說。
在展會上，一家自行車企業(yè)為尋找自行車大梁的替代材料而來。“目前國際頂級自行車賽事上，主流的比賽用自行車的車架已經(jīng)是碳纖維材質的了。相對傳統(tǒng)材質，以碳纖維為車身的自行車強度高、重量輕，其強度是鋼鐵的7~9倍，其重量則僅為鋼鐵重量的1/4~1/5。因為碳纖維作為新材料，其產(chǎn)量還沒有完全規(guī)�；�，所以其造價是比較高的。一臺碳纖維車身自行車的造價比傳統(tǒng)自行車造價高7~10倍，完全可以和檔次較低的小汽車造價同日而語。 ”
手機、釣魚竿也搭上碳纖維
就在首屆中國新博會舉辦的同時，一知名品牌手機廠商在國內(nèi)推出了其碳纖維機身的一款手機，量輕、美觀、不磨損成為這款手機的主要賣點之一。因為搭上了新材料，這款手機的售價比同類手機售價至少高出一倍，達到7000多元�！疤祭w維作為一種新材料，其應用其實十分廣泛。 ”肖穎稱，“這次展會上，還有專門生產(chǎn)太陽能聚熱設備的廠家希望與我們合作，以碳纖維生產(chǎn)太陽能聚熱裝置。還有日常與老百姓比較貼近的釣魚竿、高爾夫球桿生產(chǎn)廠家與我們接觸。在建材上，碳纖維也有應用，有玄武巖材料生產(chǎn)廠家希望與我們一起開發(fā)玄武巖與碳纖維的復合材料，另外在建筑上，加固大橋、大樓也可以用到碳纖維，未來，碳纖維將是鋼鐵的替代產(chǎn)品。 ”
記者獲悉，大連興科目前是我國唯一擁有碳纖維完全自主知識產(chǎn)權的企業(yè)，也是唯一掌握完整碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。該企業(yè)一條千噸級碳纖維生產(chǎn)線正在安裝調(diào)試，今年年底便可實現(xiàn)投產(chǎn)。