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輪胎特保案的實質(zhì)和結(jié)果
2011-9-27 來源:蓋世汽車網(wǎng)
關(guān)鍵詞:輪胎特保案 橡膠貿(mào)易

  這起由美國總統(tǒng)奧巴馬簽字,征收中國輸美乘用輪胎3年高關(guān)稅的特保案(2009年9月35%,2010年9月30%,2011年9月25%),一開始不僅引發(fā)了中國的強烈反對,而且在美國也充滿了諸多爭議,被認為是金融危機特殊情況下貿(mào)易保護主義的體現(xiàn)。

  針對特保案,2009年中國商務(wù)部和行業(yè)協(xié)會、企業(yè)態(tài)度明確,反應(yīng)迅速,做了大量的舉證工作,并從多層面、多層次與美方進行反復(fù)磋商,聘請律師和組織游說團,開展了大量的說服勸導(dǎo)工作,表現(xiàn)了妥善解決問題的誠意與一定的靈活性,直至給奧巴馬總統(tǒng)寫公開信。但美方迫于國內(nèi)諸多方面的壓力,堅持在輪胎產(chǎn)品之外提出一攬子不合理要求,不僅涉及其他多個行業(yè)、多個產(chǎn)品,而且要求中國調(diào)整財稅政策,這是中方堅決不能接受的。對于美國不顧中方反對,執(zhí)意采取單方面特保措施的做法,中國商務(wù)部向世貿(mào)組織提出上訴。

  事實證明,輪胎特保案是打著保護美國國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的幌子實施的貿(mào)易保護措施,是典型的損人不利己的國際貿(mào)易爭端案,其實際損害的是中國輪胎產(chǎn)業(yè)和美國消費者的利益。

  1、美國實施特保措施以后,中國出口美國乘用輪胎2010年比2009年下降了23.6%,2011年上半年又下降了6%。而美國從第三國進口輪胎2010年比2009年增加了20.2%,2011年上半年又增加了9%。這些數(shù)據(jù)足以說明,以往的中國輸美輪胎并沒有威脅美國相關(guān)企業(yè),但是特保案卻極大地損害了中國輪胎企業(yè)的利益。

  2、特保案使美國消費者的支出增加。美國國內(nèi)一些機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,特保案后美國輪胎價格隨即上漲10%20%,許多消費者因輪胎售價高而推遲更換舊輪胎,從而造成交通安全隱患。

  3、打著保護就業(yè)旗號的特保案并沒有解決美國就業(yè)問題,諷刺的是,美國輪胎產(chǎn)業(yè)的就業(yè)率不升反降,目前全美失業(yè)人口達1400萬,失業(yè)率高達9.1%。

  以上種種事實說明,輪胎特保案對中美雙方都是有害的,希望美國政府盡快終止特保措施。

  國際貿(mào)易保護主義抬頭

  近幾年來,以美國為首的一些國家針對中國輪胎出口,提出了反傾銷、反補貼調(diào)查和懲罰性貿(mào)易保護措施,使中國輪胎出口受到了不同程度的影響。案例詳情見《輪胎反傾銷、反補貼和特保案案例表》。

  從以上案件可以看出,中國輪胎在國際貿(mào)易中遭受的貿(mào)易摩擦是比較多的,給企業(yè)產(chǎn)品出口增加了壓力和考驗。

  適應(yīng)國際市場變化,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整

  客觀地講,我國輪胎結(jié)構(gòu)尚存在不合理問題。出口輪胎中、低檔居多,主要在替換市場上銷售,附加值較低,出口地相對集中,容易落下“傾銷”口實。對此,行業(yè)和企業(yè)應(yīng)認真貫徹工信部發(fā)布的輪胎產(chǎn)業(yè)政策,從輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策目標、產(chǎn)品技術(shù)政策、市場準入條件、投資管理、結(jié)構(gòu)調(diào)整、進出口管理、銷售與服務(wù)等方面統(tǒng)籌考慮,科學(xué)發(fā)展。當前,行業(yè)和企業(yè)要下真功夫搞好結(jié)構(gòu)調(diào)整。

  一是以自主創(chuàng)新為主,調(diào)整技術(shù)結(jié)構(gòu),堅持自主創(chuàng)新和自主品牌培育,轎車子午胎要向55、45、40系列發(fā)展,載重子午胎要向65、60系列發(fā)展。

  二是以開拓新市場為主,調(diào)整市場結(jié)構(gòu),既要鞏固老市場,又要發(fā)展新興市場,國內(nèi)外市場銷售應(yīng)有合理比例。

  三是以節(jié)能減排為主,鼓勵發(fā)展節(jié)能、安全、環(huán)保型高性能綠色子午胎。發(fā)展大型客車和載重卡車無內(nèi)胎、寬基全鋼子午胎,發(fā)展低斷面乘用子午胎和輕卡子午胎,發(fā)展巨型工程子午胎、大型民用航空子午胎和農(nóng)用子午胎。限制發(fā)展65系列以上的普通型乘用子午胎和控制有內(nèi)胎載重子午輪胎發(fā)展,逐步淘汰斜交胎。

  四是以推動集團化為主,調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu),形成2至3家年銷售額達到40億美元以上的企業(yè)進入世界輪胎前十強,提高國際市場競爭力;支持輪胎企業(yè)通過兼并重組整合產(chǎn)品資源,聯(lián)合開發(fā)制造新產(chǎn)品,提高產(chǎn)業(yè)集中度;鼓勵優(yōu)勢企業(yè)走出去,實施海外并購、辦廠和種植橡膠,參與國際產(chǎn)業(yè)分工和國際化經(jīng)營,逐步實現(xiàn)由產(chǎn)品出口向品牌輸出轉(zhuǎn)變。

  在自主品牌建設(shè)方面,許多企業(yè)基本上有了自己的工程技術(shù)研發(fā)體系,全鋼子午胎已培育出自主品牌,半鋼子午胎雖然創(chuàng)建品牌起步較晚,但發(fā)展勢頭還是好的,只是在內(nèi)外銷市場上國內(nèi)品牌和售價與世界著名品牌相比尚有一定差距。因此,輪胎企業(yè)要搞好產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,抓技術(shù)進步和新產(chǎn)品研發(fā);要自主創(chuàng)新,把企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、企業(yè)家品牌三品合一,形成企業(yè)良好形象;中國橡膠工業(yè)協(xié)會組織推薦品牌,擴大輪胎品牌的影響力,在國內(nèi)外市場上贏得信譽。

  有效應(yīng)對,確保出口產(chǎn)品安全

  1、加強溝通,減少貿(mào)易摩擦

  一是建議國家有關(guān)部門加大雙邊經(jīng)貿(mào)互動,加強溝通協(xié)作,通過平等對話和磋商妥善處理國際貿(mào)易摩擦,營造良好的外貿(mào)環(huán)境。

  二是建議國家有關(guān)部門敦促相關(guān)國家取消對華貿(mào)易歧視政策,高度關(guān)注有些國家借貿(mào)易失衡對我國采取貿(mào)易保護主義措施,發(fā)揮政府協(xié)調(diào)作用,提早預(yù)防,有效應(yīng)對。

  三是建立貿(mào)易摩擦預(yù)警機制,中國橡膠工業(yè)協(xié)會已成立公關(guān)部,具體負責應(yīng)訴工作,指導(dǎo)企業(yè)采用適合的宣傳和游說方式,爭取應(yīng)訴工作獲得好效果。

  2、加強自律,規(guī)范出口

  我國作為全球輪胎最大的生產(chǎn)國和出口國,近年來雖然出口輪胎價格有所提升,但還遠遠不夠。今年1-6月,我國出口輪胎交貨值增幅高于出口交貨量增幅,但仍有一些企業(yè)和貿(mào)易商以較低廉的價格出口,其結(jié)果是把自己辛辛苦苦做出來的輪胎低價外銷,錢被別人賺去了,反過來還被訴傾銷,非常得不償失。因此,要按照市場規(guī)律,確!八疂q船高”的合理出口價格。兩年多來,雖然美國特保措施對中國輪胎產(chǎn)業(yè)有一定的影響,但由于行業(yè)和企業(yè)采取了積極的應(yīng)對措施,損害程度沒有原先估計的那么嚴重,出口美國的市場需逐步恢復(fù)。但同時,我們也應(yīng)該認識到特保案是中國輪胎產(chǎn)業(yè)做大做強的代價,今后處理國際貿(mào)易糾紛將成為一項日常工作,企業(yè)必須學(xué)會保護自己。

 、傧M鞴懿块T針對輪胎出口準入條件低、出口市場混亂等問題,整頓、規(guī)范出口貿(mào)易秩序,采取強有力措施扭轉(zhuǎn)千家萬戶出口和低價競爭的局面。建議取消一些產(chǎn)品質(zhì)量差、出口價格低、信譽不佳的企業(yè)和貿(mào)易商的外貿(mào)經(jīng)營權(quán)。

 、谡埱髧抑С謨(yōu)勢企業(yè)出口經(jīng)營活動,建立自主的國際化營銷體系和雙贏的發(fā)展戰(zhàn)略,把“雙反”和特保案造成的損失減少到最低程度。

  ③企業(yè)要出口高附加值的綠色輪胎,通過價格自律,避免和減少輪胎特保和“雙反”案件的發(fā)生。同時要善于合理利用國際規(guī)則避免貿(mào)易保護等技術(shù)性措施,確保出口產(chǎn)品安全。

 、芷髽I(yè)在國際市場上要采取產(chǎn)品多樣化、市場多元化的措施,不能把雞蛋放在一個藍子里,要根據(jù)不同國家不同需求多渠道出口,提供產(chǎn)、供、銷一條龍技術(shù)服務(wù),贏得經(jīng)銷商和終端用戶的信賴。

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(王)
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