針對聚丙烯（PP）包裝袋容易破損的問題，滄州煉油廠找對策、定措施，使產(chǎn)品破損率創(chuàng)紀(jì)錄地降到了0.67％。至去年12月底，滄煉共出廠銷售聚丙烯55767噸，與上年同比減少破損680袋，每袋按2千克廢料計(jì)算，可減少廢料1.36噸。
針對產(chǎn)品縫包不嚴(yán)密、出現(xiàn)坍垛、運(yùn)輸平板車和叉車刮蹭等問題，2011年，滄州聚丙烯站專門制作了《聚丙烯產(chǎn)品破損記錄表》，每天由裝車班長把裝車出廠破損情況根據(jù)不同原因，詳細(xì)地登記在表格上，作為每月考核的依據(jù)。去年，他們先后對10名裝車人員實(shí)行了處罰，提高了裝車人員的自覺性和責(zé)任心。主管銷售聚丙烯產(chǎn)品的管理人員和倉庫保管員則時(shí)刻緊盯現(xiàn)場，嚴(yán)格卡住從產(chǎn)品包裝完成到入庫、從入庫到出庫、從出庫到裝運(yùn)出廠3個(gè)重要環(huán)節(jié)：入庫前，他們便與生產(chǎn)車間多方溝通，盡量避免入庫前的聚丙烯袋破損；入庫中叉車司機(jī)精心操作，防止聚丙烯刮蹭等現(xiàn)象；出廠裝運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁裝車人員的野蠻裝車等行為。同時(shí)，他們細(xì)化倉庫內(nèi)部管理，對行車路線、產(chǎn)品碼放區(qū)域、裝車區(qū)域等進(jìn)行了顯著標(biāo)識，進(jìn)一步規(guī)范了產(chǎn)品裝車程序。
此外，他們根據(jù)裝運(yùn)聚丙烯貨車或破舊或配貨等實(shí)際情況，采取及時(shí)修補(bǔ)或在車底、車幫墊上硬紙夾或廢布袋的方法，也一定程度上避免了裝車過程中的破損。