設(shè)計本身的三大手段，造型、色彩、材質(zhì)，是人們對產(chǎn)品的最直接感知，也是設(shè)計師關(guān)注的重要課題。一件好的東西拿在手里，首先是被外形所吸引，再就是材質(zhì)，摸上去的感覺，溫潤的、冷冽的、粗糙的、滑溜的、軟趴趴的、或是硬梆梆的，然后我們會判斷出怎樣的材料是自己喜歡的，什么樣的材料應(yīng)該是屬于奢華精品的。
對于馬路上的各品牌汽車，外形或動感，或商務(wù)，或豪華，外觀造型固然是吸引大眾目光的首要因素。一項針對4S店汽車銷售的調(diào)查顯示，當一輛車賣出去，車主做決定的最關(guān)鍵時刻是打開車門的7秒鐘----對內(nèi)飾的感知體驗。這種情況國內(nèi)外都一樣。
要設(shè)計出更理想的汽車內(nèi)飾，設(shè)計師們不斷挖掘新材料，探索各種設(shè)計方案的組合方式，使汽車內(nèi)部設(shè)計與駕駛者之間更加和諧。這就需要汽車內(nèi)飾的舒適度、吸引力、耐久性、實用性等更貼近消費者的需求。
真皮，胡桃木，碳纖維等材料象征著高檔，尊貴，現(xiàn)代感，而由于成本的考量，這些材料一般只屬于豪車。設(shè)計師找到了替代方案。相對于木頭、金屬、皮革等材料，塑料具有加工容易、耐用可靠、色彩豐富，成本便宜等等優(yōu)勢，而多樣化的制程選擇更使得塑料可以模仿成為真皮，實木，碳纖維等高檔材料，不僅看上去像，摸上去也具有同樣的紋理觸感。
水轉(zhuǎn)印
20世紀末期，我國汽車合資品牌和國外品牌競爭開始加劇。汽車廠家期望用不需比噴涂高太多成本的工藝實現(xiàn)表面裝飾圖案化、彩裝化、個性化來吸引消費者。在這樣的大環(huán)境下，水轉(zhuǎn)印開始盛行。在過去的十多年，水轉(zhuǎn)印幾乎占領(lǐng)了100%的市場。
水轉(zhuǎn)�。簩⒁殉尚偷乃芰匣膲河「≡谒嫔系乃苄员∧ぃD(zhuǎn)印薄膜上的花紋，再以透明面漆保護其花紋及對表面做光澤調(diào)節(jié)。流程為轉(zhuǎn)�。∧で宄娓桑瓏娒嫫�。
水轉(zhuǎn)印的優(yōu)點在于不需額外的模具，單件成本低。但其致命缺點在于成型過程中遇到有拉伸形狀時，花紋變形非常大，所以只適合做不規(guī)則的大花紋，如桃木紋、大理石紋、迷彩紋。
當水轉(zhuǎn)印的仿桃木鋪天蓋地的在各型各檔車上應(yīng)用以后，導致了仿桃木應(yīng)用的泛濫。消費者也開始產(chǎn)生審美疲勞，期望能有些與眾不同的東西出現(xiàn)，比如規(guī)則圖案、小花紋等給人以精致、規(guī)則、理性的感覺。同時，隨著社會各界對環(huán)保要求的提升，水轉(zhuǎn)印生產(chǎn)線的環(huán)境污染問題也越來越受到質(zhì)疑，其他更環(huán)保、表現(xiàn)形式更多樣的表面裝飾工藝開始出現(xiàn)。
所以我們說一個新工藝的出現(xiàn)，其推動力源頭往往是消費者。
IMD/INS模內(nèi)裝飾/模內(nèi)鑲嵌
IMD（In-MouldDecoration，模內(nèi)裝飾）工藝由日本寫真印刷公司（NisshaPrinting）開發(fā)，最初的應(yīng)用是在筆記本電腦，使黑糊糊的電腦外殼變得五彩斑斕。但此工藝出現(xiàn)時只適用于較為平坦的表面，無法滿足較大的拉伸曲面。隨著消費者需求的進一步增加，IMD裝飾部分不能僅僅用于飾條，還要應(yīng)用于中控面板等較復雜的形狀，于是催生了IMD細分的工藝（IMF，汽車行業(yè)稱之INS）。
IMD（In-Mould Decoration)，也被稱為IMR(In-Mould Rolling，模內(nèi)轉(zhuǎn)印)，帶有外觀效果的IMD薄膜(圈材)被安裝在輸膜機上，而輸膜機則固定在注塑機上，在注塑開模時讓薄膜輸進模具中間,合模后讓膠料注射,讓薄膜貼覆在模具上同時將圖案轉(zhuǎn)印至產(chǎn)品與膠料成型。流程為薄膜輸送－薄膜定位，取模件－注塑成型－后處理，清理飛邊。
INS（Film Insert Moulding，嵌片注塑)：將帶有外觀效果的INS薄膜預先吸塑/高壓成型,把多余的膜邊沖切,再把沖切好的薄膜殼片放置在注塑模具內(nèi)進行注塑。流程為薄膜加熱－高壓空氣成型（或者吸塑成型）－刀模裁切－已成型薄膜殼片放入模腔－合模，注塑成型－開模,完成總成件.
隨著消費者要求的進一步提高，裝飾薄膜也將不僅只滿足視覺上多花樣之色彩享受，還需要適合觸覺感受的凸凹感，光澤變化的設(shè)計維度，激光鐳雕立體紋路和紋理，于是催生了新的膜種，進而推動膜材、印刷行業(yè)的要有新的工藝來實現(xiàn)。
TOM、TIF工藝
TOM(三次元表面裝飾,Three-dimensional Overlay Method)，屬于OMD(Out-Mold Decoration)模外加飾技術(shù)的范疇，由日本布施真空開發(fā)，先將完成射出的塑件及裝飾膜置入設(shè)備腔體中，塑件及裝飾膜在真空環(huán)境下進行抽真空、加熱、成型、加壓等過程完成塑件加飾，取出塑件裁切掉多余廢料后即完成塑件。
TIF（TRIM for Interior Film），和TOM工藝原理類似，外包覆的裝飾薄膜由3M開發(fā)。
除了以上介紹的幾種，還有熱燙印、直接涂層、Skin Form等多種汽車內(nèi)飾的表面裝飾工藝。任何表面處理技術(shù)都有其獨特性，在針對不同工件及所欲呈現(xiàn)的效果下，配合成本的考慮，只要用得適切，就是一個好的技術(shù)應(yīng)用。
材料制造商的努力讓塑料在產(chǎn)品設(shè)計上的束縛很大程度被解除了，未來設(shè)計師將有機會更自由地依據(jù)產(chǎn)品想要傳達的訊息與美感經(jīng)驗去選用材料以及它的表面處理方式；而工程師也能在更多樣的材料與制程中，選用工程特性更佳、成本更有競爭力的組合。