復(fù)合材料
12月4日下午，C919飛機后機身強度研究UM01080VA1E（以下簡稱UM）情況承載能力試驗在強度所順利完成。標志著歷時19個月的C919飛機七大部件之一的復(fù)合材料后機身強度研究靜力疲勞試驗項目全部完成。
C919飛機復(fù)合材料后機身強度研究靜力疲勞試驗共包含9種載荷情況12個工況的靜力試驗及后壓力框15萬次充壓疲勞/損傷容限試驗。 2011年5月4日，C919復(fù)合材料后機身部段試驗件交付強度所。強度所高度重視，集中有限元分析、無損檢測、控制測量、加載試驗、應(yīng)變片粘貼等各個專業(yè)的力量，按照適航要求進行標準化操作，并在不同階段根據(jù)承擔(dān)任務(wù)的情況配備相應(yīng)的人力和物力，做好試驗和數(shù)據(jù)分析工作，按計劃要求推進C919民機試驗任務(wù)。幾經(jīng)波折，終于在12月4日下午順利完成最后一個高載試驗——UM情況36級載荷靜力試驗。
C919飛機復(fù)合材料后機身部段強度研究靜力疲勞試驗的完成，為后續(xù)試驗及設(shè)計提供了寶貴的經(jīng)驗，也為C919飛機決勝首飛打下堅實的基礎(chǔ)。
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（Hou）