美國國際貿(mào)易委員會17日做出否定終裁，罕見取消中國輸美鋼制車輪的反傾銷和反補貼“雙反”關(guān)稅。
美國國際貿(mào)易委員會當日發(fā)布公告，宣布六名委員全部投出否定票，終裁中國輸美鋼制車輪(直徑在18至24.5英寸之間，以下均同)未對美相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害或威脅，這也是該委員會近來罕見對中國輸美產(chǎn)品做出否定裁決。
根據(jù)美國貿(mào)易救濟案處理程序，美國國際貿(mào)易委員會做出否定終裁后，美國商務(wù)部據(jù)此不得向海關(guān)簽發(fā)命令，對中國輸美鋼制車輪征收反傾銷和反補貼“雙反”關(guān)稅。
鋼制車輪為常見汽車零部件，主要用于貨車、客車及低端轎車。2011年3月，美國多家制造商聯(lián)合向美國國際貿(mào)易委員會和美國商務(wù)部提出申訴，要求對中國輸美鋼制車輪進行反傾銷和反補貼“雙反”調(diào)查。
今年3月，美國商務(wù)部做出肯定終裁，擬對中國輸美鋼制車輪征收44.96%至193.54%的反傾銷稅及25.66%至38.32%的反補貼稅，但須等美國國際貿(mào)易委員會也做出肯定終裁，才能向海關(guān)簽發(fā)征收“雙反“關(guān)稅的命令。
美國商務(wù)部宣布終裁結(jié)果后，市場人士紛紛表示，長期以來中國相關(guān)產(chǎn)品的價格很低，現(xiàn)在人民幣匯率上升，出口環(huán)境惡劣，利潤已經(jīng)接近“冰點”，如果美國再采取制裁措施，開展對美貿(mào)易的難度將進一步加大，最終中國產(chǎn)品必然會被迫退出美國市場。
此后中國涉案企業(yè)積極應訴，專門成立工作組，聘請海外專業(yè)律師團隊應對此案，力保美國市場；針對美國發(fā)起的貿(mào)易救濟行動，中國商務(wù)部也多次強調(diào)，希望美國恪守反對貿(mào)易保護主義承諾，共同維護自由、開放、公正的國際貿(mào)易環(huán)境，以更加理性的方法妥善處理貿(mào)易摩擦。