格羅斯讓利用輪胎戰(zhàn)術(shù)子啊巴林站上拿到第三
2012年4月25日倍耐力公司面對舒馬赫的批評進(jìn)行了反擊，他們堅稱盡管輪胎對比賽結(jié)果起到了更重要的作用，但是最好的車手和車隊依然在今年取得了分站賽的勝利。
包括車隊經(jīng)理、車手和工程師在內(nèi)的很多人都認(rèn)為，想要在今年的F1中取得成功，至關(guān)重要的問題是如何讓2012年的輪胎進(jìn)入到正確的工作溫度。對于輪胎的依賴引起了奔馳車手舒馬赫的猛烈抨擊，他認(rèn)為輪胎限制了車手的發(fā)揮，因為他們在喪失輪胎表現(xiàn)的情況下，不能把他們的車推到極限。
但是倍耐力公司的賽車運(yùn)動總監(jiān)亨博瑞說，今年的輪胎不僅幫助F1貢獻(xiàn)了精彩的比賽，而且也讓最好的工程師和車手大放光芒。“本賽季迄今為止一直都非常好，我們在四場比賽中出現(xiàn)了四個不同的勝利者和四個不同的車手積分榜領(lǐng)跑者，”亨博瑞告訴記者�！耙虼烁偁帍奈慈绱私咏�，事實上，輪胎對于每個車手都是同樣的機(jī)會和挑戰(zhàn)。”
這位倍耐力的運(yùn)動總監(jiān)還說到：“這是因為他們最充分地利用了輪胎的潛力，F(xiàn)1一直是群英薈萃的地方，最好的工程師和車手總會笑到最后�！�
路特斯車隊領(lǐng)隊布利爾承認(rèn)，目前了解輪胎比以往任何時候都更重要，同時他也不認(rèn)為車隊可以因此而忽視在賽車在其他方面的研發(fā)。“關(guān)鍵是以正確的方式在你的車上利用輪胎，”他說，“如果你不熟悉賽車的輪胎工作溫度，那么嘗試從下壓力上帶來的零點(diǎn)幾秒是沒有意義的，因為你會失去得更多。如果你想保持在頂級車隊的行列，你必須不斷的研發(fā)賽車�！�
當(dāng)被問及是否覺得輪胎在周末的比賽中作用過于重要，布利爾說：“不是這樣的，但我們需要了解他們怎樣工作，我們需要從中獲益，我們需要使他們延長輪胎工作壽命�！�