2012-7-9 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：水性涂料 汽車漆 標(biāo)準(zhǔn)
汽車涂料(俗稱車漆)，按形態(tài)可分為水性涂料、溶劑性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等，隨著汽車行業(yè)環(huán)保節(jié)能的發(fā)展，汽車涂料水性化成為汽車涂料發(fā)展的主要趨勢(shì)。
汽車涂料按照溶劑類型，可以分為油性涂料和水性涂料兩種。其中，油性涂料以有機(jī)物作為主要溶劑，而水性涂料以水作為主要溶劑。
油性涂料中含有較多的有機(jī)物質(zhì)，這些有機(jī)物質(zhì)很容易揮發(fā)到空氣中，對(duì)空氣造成污染。相比傳統(tǒng)的油性涂料，水性涂料是一種新型高端的環(huán)保涂料，VOC排放比油性涂料降低了60%-70%。
根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，以每周平均混合4升底色漆的車間為例，使用水性涂料每年可以減少115千克VOC的排放，相當(dāng)于100多輛車一年的尾氣排放量。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。世界很多國(guó)家和地區(qū)相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的釋放量。
德國(guó)清潔空氣法規(guī)中要求，噴涂施工時(shí)，每平方米有機(jī)揮發(fā)物排放量不大于35g/m2。而傳統(tǒng)的溶劑型涂料VOC排放量約125g/m2。
香港特區(qū)政府修訂了《空氣污染管控(揮發(fā)性有機(jī)化合物)條例》(即“VOC管控條例”)，并已于2010年1月1日起生效。根據(jù)修訂內(nèi)容，從2010年1月1日起，香港分階段加大控制力度，控制范圍也將擴(kuò)大到14種車輛修補(bǔ)漆和涂料、36種船舶和工藝品油漆和涂料以及47種粘合劑和密封劑。如嚴(yán)格執(zhí)行該VOC法規(guī)，香港有望每年減少8700噸左右的VOC排放。采用傳統(tǒng)油性涂料，根本達(dá)不到嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
目前，歐美日國(guó)家的汽車涂料已基本向水性化、高固體分及粉末涂料方向發(fā)展，其中水性化技術(shù)是最有效的途徑之一，尤其是目前最流行的金屬閃光涂層，其VOC排放量占總量的66%，該層涂料水性化后，整車VOC排放量可減少一半以上。如果車身涂裝全部采用水性涂料，則VOC排放量可降低至27g/m2，達(dá)到最嚴(yán)格的環(huán)保要求。
同時(shí)，水性涂料更加有利于操作人員的身體健康，并且可以有效地提升維修效率，它的色澤與噴涂效果都更接近原廠品質(zhì)。