轻量化和环保化作Z界汽车材料技术发展的方向Q推动着塑料在汽车领域中的应用?015q_(d)对于汽R行业Q塑料加工商可以怀抱哪些期?
较低的树(wi)脂h(hun)?
2014q年底原油h(hun)格暴跌。传aUͼ2015q原油h(hun)格将l箋l持跌至Q甚至低?014q的水^。这Ҏ(gu)具制造商而言是个好消息，Ҏ(gu)车销量而言也是潜在的利好消息。在2014q_(d)全球乘用?包括型货R)的销量达7160万辆Q其中美国经历了(jin)一个丰收年(销量达1650万辆)?015q我们是否能够看到更高的销?
安全问题上的大量工作
d我们提出安全标准Z旋律Q事实证明确实如此。想x本高田的惨|Q在全球有成千上万辆安全气囊存在潜在~陷的汽?或者想惛_度制造日产汽车那p透的事故率。毫无疑问，Z(jin)保乘客和行人的安全Q还有很多工作需要去做，比如密切x质量控制或在一些新兴市(jng)Z更高的安全标准来刉汽车?
?wi)脂ȝ?
臛_PC?wi)脂ȝ正在q入汽R领域Q虽然推qK度较慢。今q已出现一些PC?wi)脂ȝ应用于天H和前部固定H的案例。希?015q能看到更多新的案例?
汽R机罩下零?
隐藏在汽车机|下的零部gQ比如越来越多的发动机盖、a(b)底壳|、以?qing)各U气体管理系l由塑料制成。随着涡轮增压器用的增加以及(qing)紧凑型发动机室的行Q具备设计自由度和耐高温特性的工程塑料在汽R行业崭露头角?
纤l材?
纤l复合材料开始出现在一些量产汽车中Q宝马的几个案例ؓ(f)H出。但2015q可能ƈ不是纤l获得突破的一q_(d)因ؓ(f)存在很多技术上的开发工作，而且在碳U维复合材料的应用上Q汽车制造商希望能够降低整体成本?
