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q日从北京安耐吉能工E技术有限公司获(zhn),该公司自ȝ发出?jin)利用劣质催化柴油生产高辛烷值汽油组分以?qing)芳烃抽提料的技术,所得轻汽a(b)、重汽a(b)以及(qing)柴a(b)均达到国Ⅴ标准,q且比普通催化柴油二ơ加氢节省投?0%~40%。目前,应用该技术的两套装置正在中,其中一套计划年底前投?
安耐吉能公司董事长曲良龙表C,催化柴a(b)的二ơ加工主要是通过加氢来实玎ͼ但这一q程?x)生低附加值的矌油,影响企业效益。近q来Q又出现?jin)高压深度精制技术,虽然不再产生低附加值的矌油,但存在投资、操作费用高的问题,氢耗也特别高,q容易导致芳烃全部饱和。ؓ(f)此,公司借鉴国UOP公司提取芳烃的概念,开发出?jin)劣质催化柴油生产高辛烷值汽油组分以?qing)芳烃抽提料技术?
目前Q该技术已l完成中试试验,对多U催化柴油原料处理效果良好。主要品有L沏V重汽a(b)、柴?U,其中轻质汽a(b)所占比例ؓ(f)6.35%Q硫含量和(i)含量分别低于10ppm?ppmQ辛烷值可?0;重质汽a(b)所占比例ؓ(f)41.49%Q硫含量和(i)含量分别低于10ppm?ppmQ辛烷值可?6Q满_Ⅴ标?柴a(b)所占比例ؓ(f)50.07%Q硫含量低于10ppm?
曲良龙告诉记者,催化柴a(b)h密度高、芳烃含量高、十六烷g的特点,而汽油希望芳烃多一些,提高辛烷|而柴油则需要芳烃低一些。所以该公司独辟y径Q将催化柴a(b)中芳烃选择性裂化,强化芳烃断裂侧链功能。在操作中采用合适条Ӟ使催化柴油{化率辑ֈ50%以上。即把多环芳烃加氢饱和成单环芳烃Qƈ单环芳烃选择性裂化,“赶”到汽a(b)馏分Q以此得到高标号汽a(b)l分。这部分也可以作为提取芳烃的原料。过E中未{化的催化柴a(b)也会(x)q行升。由于过E采用中压加氢分压,压力?.5~10MPaQ比普通催化加氢工艺降低氢?0%以上Q投资和操作费用M也能节省30%~40%?