聚烯烃类热塑Ҏ(gu)体由橡胶和聚烯烃构成，TPO成ؓ目前汽R和家?sh)领域的主要塑材料Q其中汽车上用量占M量的75%以上Q随着国高Ҏ(gu)体pȝ(AES)公司成功开发完全动态硫化型TPO(UTPV)Q其性能大ؓ改观Q耐压~变形性、耐热老化性、耐a性等有明显改善，成ؓ目前TPO市场上主品。目前全球以共形式采用动态全化技术制备的TPE已涵?1U橡胶和9U树脂，制备q百U橡塑弹性体。目前TPO产品中用量最大的是三元乙丙胶(EPDM)/聚丙?PP)?
中国开发TPO较晚Q随着中国汽R工业快速发展，加之轿R塑化与轻型化发展势Q国内对TPO需求量q猛增加Q部分国产TPO专用料已开始替代进口汽车专用料Q但是TPV生较少Q尚处于h阶段?
目前我国有数十家U研与生产单位研I开发生产EPDM/PPQƈ在夏利、奥q、捷达、奥拓、桑塔那{车上应用Q可以用?0余种汽R配g的生产，主要是保险杠、A表板、方向盘、内Cg、风机罩、轮|和包{，2003q我国汽车仅保险杠和仪表板消耗EPDM/PP?.71万tQ预?006q我国汽车工业对EPDM/PP需求量达?.5万t左右Q另外在늺늼、家用电(sh)器等领域对EPDM/PP需求也呈现良好态势?
波纹目前TPV作ؓ汽R密封条的优越性已被国内行业h士认识，高分子量的TPV׃耐磨性好、摩擦系数小Q作为汽车玻璃导槽密条的挤出用料，更可作ؓ汽R胶密封条的接角材料Q水发L(fng)状TPV在国外已研制成功Q成Z后取代vl|胶制作汽车密条的新向;且TPV着色工艺简便，怽为汽车密条外装饰层材料Q目前国内数家密条企业引进彩色TPV和彩色橡胶共挤包覆橡胶密条生U，另外胶密封条在集装、徏{等领域也有应用Q目前国内TPV生量少、品U少、质量差Q需求主要依赖进口，2003q密条消耗TPO、TPV量约?.5万tQ由于TPVh昂贵Q因此在某种E度上限制国内用，其中TPVUؓ2500t左右。假设中国密条生辑ֈ国外应用材料同类水^Q按2003q密条产量，L(fng)需求TPEU?.2万t左右Q其中TPV应达?000t?
TPO在汽车中应用涉及到进q百U零部gQ在国外汽R配g已基本采用TPO替代胶制品Q目前国外每辆车上TPE量约?0kgQ而且高性能TPV所占比例逐年增加?
׃TPO在汽车和?sh)子甉|中应用重要性和良好前景Q成为TPE中增长最快的一U，因此新工艺和C品开发与生方兴未艾Q其中值得注意的是QAES公司开发TPV新系列B100Q是W一个能直接q接abs、PC、ABS/PC共物、聚甲基丙烯酸甲?PMMA)、聚对苯二甲怹二醇?PET){塑料的TPVQ能形成牢固q接键，不需要粘接剂;Basell公司采用特种催化剂在聚合阶段制备软聚合物“Reactor-TPO?反应器直接制备热塑性聚烯烃)Q大大降低品成?Exxon Mobil公司开发新型反应器制得TPOs(柔性聚烯烃)l合茂金属技术，h度和抗冲击的^?杜邦公司、DOW化学{推出EPDM新品U有高乙烯含量、高l晶度品4820?920;杜邦公司、DOW化学{合作开发TPO复合物和合金新技术，以茂金属聚烯烃弹性体为基Qƈ在全球范围内推广C代复配技术，应用该技术的热塑性弹性体可以承受较高温度Qƈh较高熔体强度、良好加工性能及较佳的l端产品使用性能;宁夏化工设计研究院成功开发新型三元共混型TPOQ在EPDM/PP基础上引入具有饱和结构的W三l䆾Q采用动态硫化反应技术制备而成Q不仅具有原有EPDM/PPҎ(gu)，且具有较好加工流动性、抗紫外U性能{，在汽车、电(sh)子电(sh)气中领域中应用与加工方便?
今后我国关键要加快动态硫化法TPO和反应器合成法TPO产业化进E，开发汽车工业中替代国外产品的系列TPO、TPV产品?
