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        作ؓ(f)全球生命U学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前推Z一Ƒֺ用于汽R链条张紧器导轨面板的解决Ҏ(gu)Stanyl]聚酰?6QPA46Q。与Stanyl]聚酰?6QPA66Q相比,它可减少正时pȝ的摩擦力Q每公里减?克的二氧化碳排放Q降?%的耗a(b)率,q展现出卓越的耐磨性能?

        中国汽R工业正处于高速发展,而我国的“十二五规划”明强调了可持l发展,因此Q各L厂对汽R的二氧化x放越来越重视。另外,新制定的法规也对汽Rx放标准采取了严格限制。帝斯曼的Stanyl PA46可在链条张紧器的主要部g——导轨面板中展现出更加卓的低碳和高性能表现Q以帮助汽R刉商更快实现二氧化碳排放目标?

帝斯曼Stanyl]聚酰?6应用于汽车链条张紧器D面版Q助推汽车工业低_?span id="__kindeditor_bookmark_end_20__">

        在运用正旉传动pȝ的车中Q链条用于控制进气门、排气门与活塞的驱动保持同步Q链条导轨则负责提供适当的链条张力。与目前q泛应用的PA66相比Q?Stanyl PA46刉的D面板Q其摩擦pL降低25%Q可有效降低二氧化碳排放量。同ӞStanyl PA46 能更好满_排量汽R?qing)柴?gu)汽R{对发动机工况严苛的要求。在耐磨性能斚wQStanyl PA46也堪U同cM品中的佼D,其耐磨性比PA66高出4?倍。因此,可在高负荷链pȝ或高曲率pȝ中发挥重要作用?

        特汽R公司试表明Q在90度a(b)温、各D发动机转速下QPA46相对于PA66损耗扭矩下?.45N.MQ这相当于每公里减高?克的二氧化碳排放。目前,Stanyl]PA46得到众多L厂的验证?

        帝斯曼动力传动行业经理Ralph Ramaekers表示Q“帝斯曼始终致力于可持箋发展Q努力寻求对环境影响更小的最佌x案。Stanyl PA46在降低碳排放斚wh的独特优势及(qing)其对正时pȝ布局产生的实际作用,可以帮助汽R生商进一步减碳Q以满未来汽R行业的发展需求。?

帝斯??~纷U技Q美好生zZ

        112q荷兰皇家帝斯曼集团以科技为立之本,在全球范围内z跃于健店营d材料领域。帝斯曼拥有生命U学和材料科学领域的专长Qƈq用两者的独特l合不断推动l济J荣、环境改善和C会(x)q步Qؓ(f)所有利益相x创造可持箋的h(hun)倹{帝斯曼服务于食品和保健品、个人护理、饲料、医疗设备、汽车、涂料与Ҏ(gu)、电(sh)子电(sh)气、生命防护,替代能源以及(qing)生物基材料等l端市场Q在全球范围内创造可持箋的解x案,促进营养、增强和保证产品功效、提高品性能。帝斯曼全球24,500名员工ؓ(f)公司创造了U?00亿欧元的q销售额。公司已在纽U?泛欧交易所上市(NYSE Euronext) 。如需更多信息Q请讉K www.dsm.com?

帝斯曼在中国

        帝斯曼早?963q开始对华N易,q于上世U?0q代初在中国建立了首个销售代表处和首个生产场地。帝斯曼中国地区总部和研发中心位于上目前,公司在中国拥有包?5个生产场地在内的42个分支机构,员工U?,400名。帝斯曼在华业务健康Ex增长Q?013q中国销售额过17亿美元。欲了解更多信息Q请讉K www.dsm.com.cn?

注:(x)本网转蝲内容均注明出处,转蝲是出于传递更多信息之目的Qƈ不意味着赞同其观Ҏ(gu)证实其内容的真实性?/div>
Q责ȝ辑:(x)xuQ?
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