国家环保部去q开始启动《乘用RI气质量评h(hun)指南》强制性标准修订工作。环保部标准处发布了标准修订路线图，据?zhn)C订的车内I气质量标准于2015q年底发布?
车内I气质量问题在去q也引v中国汽R工业协会(x)的重视，中汽协提出加强对车内I气质量工作领导Q决定徏立R内空气质量专业委员会(x)Q统一l织全国汽R行业的R内空气质量控制工作?
车内环境质量控制M开认证Q去q_(d)中国质量认证中心(CQC)开展了车内I气质量认证工作Q这是我国第一个由W三Ҏ(gu)威^台发L(fng)国家UR内空气质量评价项目。与此同Ӟ中国环保产业协会(x)也开启了l色之星车内I气质量认证工作。RTPCo.公司已开发出极长U维增强聚丙烯，用于低排放汽车内饰用途?
该公司总部位于国明尼苏达州薇诺娜Q其PPVLF热塑性塑料旨在达到汽车OEM对于挥发性有机化合物(VOC)低排攄要求。这些材料已通过德国汽R行业有关异味、v雑֒总VOC排放的测试。此外，新材料还辑ֈ了在强度、刚度和寸_ֺ上的l构性要求。RTP产品中的增强材料比例?0-50%?
RTP的汽车市场经理DavePahl_(d)(x)"如今的全球趋势是减少挥发性有机化合物Q符合日益严格的OEM环境标准?
PPVLF材料瞄准仪表ѝR门模块蝲体、控制台、椅、货地板和其他内饰应用?
