自修复轮胎将有可能取代缺气保用轮?/span>
2015-11-9 来源:中国聚合物网 点击?/span>
关键词：(x)轮胎 自修?/a>
q日hQ在德国一个名叫巴特克|伊茨纳赫的地方Q米其林正在斥巨资大规模地兴建厂房，准备利用q块与其工厂相毗?c)地段工厂Q扩大自修复轮胎的生产能力?
c_林旗下首ƾ自修复轮胎SelfsealQ第一ơ公开露面是在2014q的必比L战赛现场。据介绍Q该轮胎甌?5专利?
韩泰的一ƾ自修复轮胎也于日前公开亮相Qƈ为大众途安配套。这ƾ轮胎的型号?15/55R17Q商品名是VentusPrime2SEALGUARD®Q是韩泰研发的首ƾ自修复轮胎?
而早?013q_(d)马牌推Zh自修复功能的ContiSportContact3轮胎Qƈ配套大众汽R的CCR-Line车型?
有业内h士表C，随着自修复轮胎技术越来越成熟Q必有来多的轮胎企业推U新U技产品?
目前市场上出现的自修复轮胎，工作原理大同异Q轮胎内层涂有特D的密封剂材料，它可在尖锐物体刺I的瞬间穿孔堵住，对轮胎进行永久性修复?
自修复轮胎最新的技术成果：(x)在橡胶轮胎中加入?氮化合物Q对胶中遭到破坏的聚合物链q行修复,q样Q在爆胎几个时后，轮胎便可以进行完全的自我修复。这U自修复技术，是欧z科学家们最q研I出来的?
早就有研I发玎ͼ爆胎引v的事故在车祸中占据很大的比例Q而爆胎往往是由轮胎遭到刺扎引v的。有x据显C，在欧z国Ӟ汽Rq_每行?.5万公里，׃(x)遭遇一ơ扎胎，而在东南亚一些国家的道\上，q_?000公里׃(x)发生一ơ扎胎?
因此Q早在十几年前，有的轮胎企业开始研I自修复轮胎技术。他们希望，借助q种新技术彻底淘汰备胎，而且缺气保用轮胎存在的舒适性、?zhn)架要求、h(hun)格等斚w问题全都解决掉?
不过Q也有业内h士认为，׃自修复轮胎目前还属于新技术，可能短期内不?x)在太多车型上采用，q将使其h难以为普通消费者接受，D其进入普及阶D还需要更长时间?
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