ï»?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 寂寞的少妇2乱理片,要灬要灬再深点受不了好舒服

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   ¼„³çº¤¾l´å¢žå¼ºå¤åˆææ–™æˆåž‹åŠ å·¥æŠ€æœ¯åœ¨æœ€˜q‘çš„IPF2014(2014òq´æ—¥æœ¬å›½é™…塑料机械展览会)上展出，柔韧性æžå¼ºçš„的碳¾U¤ç»´¾l‡ç‰©ä¸Žèšé…°èƒº(PA)æ ?w¨¨i)脂实现了å¤åˆæˆåž‹ã€?

   æ—¥æœ¬æ³¨å°„机制造商希望用这¿U更低æˆæœ¬çš„¼„³çº¤¾l´å¤åˆå¤„ç†æŠ€æœ¯åˆ¶é€ ç¢³¾U¤ç»´å¤åˆææ–™åQŒåƈ把这¿Uæ料应用于雷克è¨æ–¯LFA高性能跑èžR的制造中ã€?

   ä¼—所周知åQŒæ±½è½¦çš„生äñ”刉™€ å’Œæ€§èƒ½çš„ä¸æ–­æ高与所用æ料密切相兟뀂因此，¼„³çº¤¾l´å¤åˆæ料在汽èžR行业åQŒä»Žå¼€å§‹çš„一般零部äšg到结构äšgã€åŠŸèƒ½äšgåQŒå…¶åº”用­‘Šæ¥­‘Šå¹¿æ³›ã€?

   ¼„³çº¤¾l´å¤åˆæ料应用于汽èžR优势明显

   åœ¨æ¬§¾ŸŽå›½å®Óž¼Œè½¦è¾†ä¸­å¤åˆæ料的用釾U¦å æœ¬å›½å¤åˆææ–™æ€ÖMñ”é‡çš„三分之一åQŒåƈ呈增长æ€åŠ¿ã€‚å¤åˆæ料在汽èžR中的应用主è¦åŒ…括以下几类åQšç»“æž„äšgã€èžRíw«åŠè½¦èín部äšgã€å‘动机盖下部äšgã€èžR内装饰部件ã€?

   ¼„³çº¤¾l´å¤åˆæ料的密度一般中‘…过2g/cm3åQŒè€Œé’¢çš„密度äØ“7.8g/cm3åQŒç”¨¼„³çº¤¾l´å¤åˆæ料制作汽车零部äšg能有效å‡è½ÀL±½è½¦æ•´ä½“è´¨é‡ï¼Œæ高燃æÑa¾l济性。æ®ä¼°è®¡åQŒæ±½è½¦åœ¨æ•´ä½“¾l“构上æ¯å‡é‡10%åQŒå³å¯å‡ž®‘燃æ²ÒŽ(gu¨©)¶ˆè€—约7%。碳¾U¤ç»´å¤åˆææ–™ä¸ä½†æ˜¯åˆ¶é€ æ±½è½¦èžRíw«å’Œåº•ç›˜½{‰ä¸»è¦ç»“构的最è½ÀL料，也是制作高强度承力结构的ç†æƒ³ææ–™åQŒç¢³¾U¤ç»´å¤åˆæ料用于车èín和底盘能使整车å‡é‡?0%ï½?0%。与çŽÈ’ƒ¾U¤ç»´å¤åˆæ料相比åQŒç¢³¾U¤ç»´å¢žå¼ºå¤åˆææ–™å…ähœ‰æ›´é«˜çš„强度和模é‡åQŒè€Œè´¨é‡è¦ž®?5%å·¦å³ã€?

   å¦å¤–åQŒç¢³¾U¤ç»´å¤åˆææ–™˜q˜å…·æœ‰å¯è®¾è®¡æ€§å¼ºã€åˆ¶ä»¶å®‰å…¨æ€§å¥½åŠå¯å®žçŽ°é›‰™ƒ¨ä»¶ä¸€ä½“化½{‰ä¸€¾pÕdˆ—优良性能。ä‹É用碳¾U¤ç»´å¤åˆæ料刉™€ çš„æ±½èžR传动è½ß_¼Œé™¤å…·æœ‰é«˜é˜Õd°¼ç‰ÒŽ(gu¨©)€§å’Œå‡å°‘震动ã€é™ä½Žå™ªå£°è€Œä‹É乘å舒适外åQŒè¿˜å…ähœ‰å¸æ”¶å†²å‡»èƒ½å’Œæ高安全性的优点ã€?

   ¼„³çº¤¾l´å¤åˆææ–™èžR用领域å‘展潜力与é˜È¢òq¶å­˜

   ¼„³çº¤¾l´å¤åˆæ料绘q?0多年的研½I¶ã€åº”用和å‘展åQŒå·²¾lå–得了长èƒö的进步，但是在汽车领域的应用˜q˜è¿œ˜qœæ»žåŽäºŽèˆªç©ºèˆªå¤©å’Œå…¶ä»–工业领域ã€?

   ç›®å‰æ¥è¯´åQŒç¢³¾U¤ç»´å¤åˆæ料在汽车应用领域虽已呈现巨大的å‘展潜力åQŒä½†ž®Þq›®å‰å›½å†…çš„å‘展情况æ¥çœ‹åQŒå­˜åœ¨ä»¥ä¸‹é—®é¢˜ï¼š

   åœ¨å¤åˆææ–™æˆåž‹å·¥è‰ºæ–¹é¢ï¼ŒçŽ°æœ‰çš„工艺原则上å‡å¯ç”¨äºŽæ±½èžR工业åQŒä½†æ˜¯é™¤è€ƒè™‘制äšg的力学性能外，工艺的æˆåž‹æ•ˆçŽ‡å’Œåˆ‰™€ æˆæœ¬åŒæ ·åª„å“ç€å¤åˆæ料在汽车上的应用ã€?

   é™¤äº†æˆæœ¬å› ç´ å¤–，å¤åˆæ料的生产和刉™€ ä¸åŒäºŽé‡‘属ææ–™åQŒæ— è®ºæ˜¯¾l“构设计ã€æ料选择˜q˜æ˜¯å·¥è‰ºåˆ‰™€ å‡¾~ÞZ¹¾l验和数æ®ç§¯ç´¯ï¼Œä¹Ÿç¼ºž®‘新的设计标准ã€?

   å¦å¤–åQŒå¤åˆæ料的回收利用是制¾U¦ç¢³¾U¤ç»´å¤åˆæ料在汽车上大规模应用的一个很大瓶颈：与金属ææ–™ä¸åŒï¼ŒæŠ¥åºŸåŽçš„å¤åˆæ料制äšg无论是采用粉¼„Žã€ç„šçƒ§è¿˜æ˜¯æŽ©åŸ‹å¤„ç†éƒ½ä¼šå¯¹çŽ¯å¢ƒäº§ç”Ÿå½±å“。åªæœ‰è§£å†³äº†å›žæ”¶åˆ©ç”¨é—®é¢˜åQŒæ‰èƒ½äØ“å¤åˆæ料在汽车领域的大规模应用扫清障¼„ã€?

   å¦‚何规é¿å’Œè§£å†³çŽ°å­˜é—®é¢˜ï¼Œç ”制更优质的¼„³çº¤¾l´å¤åˆæ料，在实现汽车轻é‡åŒ–çš„åŒæ—¶è®©æ–°æ料的应用˜q›ä¸€æ­¥å®Œå–„èžR体性能åQŒäؓ我们æ供更安全ã€èŠ‚能ã€çŽ¯ä¿çš„å‡ø™¡Œå¯èƒ½ã€‚è¿™ž®†æ˜¯¼„³çº¤¾l´å¤åˆæ料行业和汽èžR行业需è¦å…±åŒæŽ¢è®¨çš„问题ã€?

注：本网转è²å†…容å‡æ³¨æ˜Žå‡ºå¤„，转è²æ˜¯å‡ºäºŽä¼ é€’更多信æ¯ä¹‹ç›®çš„åQŒåƈä¸æ„味ç€èµžåŒå…¶è§‚ç‚ÒŽ(gu¨©)ˆ–è¯å®žå…¶å†…容的真实性ã€?/div>
åQˆè´£ä»È¼–辑：liuåQ?
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