巴斯夫特制工E材料可用于新能源汽车的q接?/span>
2015-9-25 来源:中国聚合物网 点击?/span>
关键词：巴斯?/a> 工程材料
巴斯夫正在扩大它的工E塑料品，以满电(sh)动和混合动力汽R市场的需求。特制的Ultramid和Ultradur材料现在全球范围内销售，因其_的拟合特性，可用于R辆内部和车辆外部高压插gq接器的制作?
Ҏ(gu)的聚酰胺和聚对苯二甲怸二醇酯满R辆的ȝ性和力学要求Q能够实现电(sh)气隔，hE_的色彩特征。Ultramid和Ultradur材料为汽车制造商节约甉|四周的安装空_同时也提高了?sh)动交通的安全性?
Ultramid和Ultradur材料可用于合动力R和电(sh)动R的连接器中。巴斯夫与瑞士沙夫豪TE Connectivity公司q行紧密合作Q从各种{的Ultramid材料中ؓ众多汽R企业研发合适的q接器?br />
“电(sh)动R车辆部g在不断改q中Q不同的汽R刉商都有Ҏ(gu)的要求。”TE Connectivity负责混合动力车电(sh)动R产品研发的Wolfgang Balles说。“这是我们作ؓ一个业务遍布全球的企业Q仍焉要跟巴斯夫进行合作，以寻扑适的材料和部件。这也是我们能够为大众市场提供安全可靠零部g的唯一方式。?TE Connectivity的全球树脂材料^台负责hFranz Janson补充说?
高电(sh)压连接器可通过其典型的色(巴斯夫彩色解x案提供的颜色)q行识别。可d着色的巴斯夫聚酰胺能保持色彩的E_性，同时也能耐老化。尤其在高电(sh)压的敏感产品pd中，单独lg的颜色编码都与安全相养I它必至保持十q高度可视。巴斯夫采用它的仿真工具Ultrasim优化q接器锁QUltraSim能精预在加工和用过E中lg的锁相行为，从而节U生产时间和成本?
全球发行的Ultramid和Ultradur通过严格的IEC 62196-1标准的测试以及IEC 60695-2-11标准的灼热丝试验——分别在850KC中对用隔L料制成、用于容U_?sh)零件的部gq行试以及?50KCҎ(gu)有其他用隔离材料制成的部件进行测试?
靠近甉|、用于制作插入式q接器的材料h耐高温以及冷却剂的特性，同时q根据需要增加阻燃特质。它们可用于制作低翘曌Ӏ牢固和抗蠕变的部g。在充电(sh)pȝ中，用于制作插入式连接器的材料与其他材料相比Q具有良好的ȝ性、抗冲击性、抗蠕变性以及分L能。该l合q包括符合有害物质限制指?RoHS)的无卤阻燃塑料?
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Q责ȝ辑：liuQ?
