作ؓ(f)全球最大的轮胎?qing)橡胶品生产商——普利司通，q日却被部分中国消费者抱怨存在问题?
“我已向4S店、上汽通用公司反映q我车子的轮胎问题，普利叔R北京经销商也Ҏ(gu)q行q检，(g)结果ؓ(f)正常老化Q我不认可这U解x(chng)案，所以(h)l投诉。?0?7日下午，北京车主邓先生向法治周末记者投诉说?
据邓先生介绍Q他?013q?月购买的雪佛(jng)兰创酯RQ?016q初行驶不到3万公里时Q发?个轮?包括轮胎内侧和外?均出现裂UV?
׃担心(j)存在安全隐?zhn)Q于是，邓先生便联系?jin)普利司通厂Ӟ而经q简单的(g)，厂家认ؓ(f)q属于“自然老化Q不影响正常N”?
然而，邓先生ƈ不认同普利司通给他出L(fng)“自然老化”的鉴定l果?
“别的品牌的车辆跑五q、八q甚x(chng)长的旉Q都没有出现裂纹Qؓ(f)何我的R刚跑?jin)不Cq就出现裂纹Qƈ且网上投诉也较多Q可见ƈ不是个别现象Q这说明q批轮胎是有质量~陷的。”邓先生表示?
Ҏ(gu)Q法d末记者拨打普利司通官方电(sh)话，其工作h员让与其公关人员联系Q但是法d末记者通过短信与电(sh)话的方式联系该公关h员，均未得到回复?
10个月投诉2094?
“刚开始，我以胎出现裂UҎ(gu)怸胶的老化有关Q但是后来发现网上越来越多的创酷车主反映轮胎出现?jin)同h늚龟裂后，我觉得这很可能是轮胎的质量问题，而非自然老化。”邓先生U?
除了(jin)邓先生，创酷车主王先生和付先生也Ҏ(gu)d末记者描qC(jin)同样的轮胎龟裂问题?
付先生是创酷的第一批R主，买R不到一q_(d)发现轮胎出现细裂U的现象Q后与厂家沟通，厂家l出的回复也是“自然老化”?
王先生也表示Q之前没有注意到轮胎裂纹的问题，前段旉看到|上论坛里一直有人反映创酯胎质量有问题Q才发现自己车辆轮胎一圈都有裂UV?
“虽然现在我车子的轮胎裂U不像网上说的那么深、那么密Q但是担?j)的是以后裂U会(x)不会(x)来多Q媄(jing)响安全行驶呢。”王先生说?
通过国内领先的缺h车品信息收集^台——R质网Q法d末记者了(jin)解到Q除?jin)雪佛(jng)兰创酷车型Q别克昂U拉也存在轮胎龟裂的问题?
有昂U拉车主在R质网上投诉称Q?014q?月购买该车，2015q?2月发现轮胎开裂，当时行驶13000公里。与购R4S店沟通后Q回复说是正常老化。后发现开裂加剧，与购?S店再沟通，q说是正常。现行驶20000公里Q开裂进一步加剧?
据了(jin)解，别克品牌昂科拉和雪佛(jng)兰品牌创酯R型所采用的均为普利司通无锡工厂生产的DUELER H/L400 215/55 R18 95H“动力侠”轮胎?
公开资料昄QDueler H/L 400是普利司通ؓ(f)高SUV设计的公路全天候轮胎。该轮胎q用?jin)UNI-T技术，刀槽设计能够保证在一q四季各U天气状况下的抓地力。此外，胎面q和胎体结构也是按照高速SUV的需求设计，保证?jin)驾驶的操控性?
车质|提供给法治周末记者的数据昄Q?012-2015q_(d)有关普利叔R轮胎的投诉量仅?0宗，而在今年的投诉量却呈C(jin)几何式的增长Q自2016q??日至10?7日止Q便发生?094宗投诉，其中Q投诉的主要问题?sh)是轮胎开裂，占比?8%以上?
法治周末记者根据R质网的投诉记录，l计?jin)今q以来有关雪?jng)兰创酷和别克昂U拉车型的投诉?
l果昄Q截至今q?0?0日，有关雪佛(jng)兰创L(fng)投诉?450宗，其中关于轮胎开裂的投诉?339宗，占据该R型投诉量?2%Q有x(chng)U拉的投诉达805宗，其中关于轮胎开裂的投诉?48宗，占据该R型投诉量?0%?
可能存在一定的工艺瑕疵
轮胎出现龟裂Q厂家表C属于“自然老化Q不影响正常N”，而消费者认为属于“品质量问题，存在安全隐?zhn)”，双方各执其词Q那么背后究竟是怎么回事呢？
作ؓ(f)国内知名的第三方~陷汽R产品信息攉q_QR质网Ҏ(gu)利司通“动力侠”轮胎的客诉异动情况高度重视Q在和有关企业进行沟通的同时Q决定对普利叔R轮胎龟裂问题展开独立的调查、取证，q委托国家胶轮胎(g)机构——青岛市(jng)产品质量监督(g)验研Iq行“轮胎专Ҏ(gu)”项目，以期望能有一个客观公正的l论?
通过严格选样q按照标准的(g)程序，普利叔RDUELER H/L400 215/55 R18 95H“动力侠”轮胎顺利地通过?jin)各?gu)试?
车质|报告分析显C，轮胎龟裂是橡胶品的老化现象Q由于轮胎胎圈部位应力较集中Q轮胎在行驶q程中生的热量不容易及(qing)时的散掉Q导致橡胶过快老化Q从而较早出现龟裂现象。但从全部样本试验完成结果来看，胎壁龟裂q没有导致脱层、帘布层裂缝、帘U剥R帘U断裂、接头开裂以?qing)胎体异常变形等~陷Q从而排除了(jin)生刉过E导致该轮胎产品存在安全隐?zhn)的可能性。消费者可以放?j)驾乘相兌R辆?
不过QR质网认ؓ(f)Q参照《GB/T11206-2009胶老化试验表面龟裂法》，胶表面龟裂宽度划分?个等U来看，本次试验用轮胎胎圈部位老化{?U，裂口宽度<0.2mm。从目前的实际情늜Qƈ不排除普利司通在生q程中存在一定的工艺瑕疵Q从而导致了(jin)2U老化现象Q徏议企业还是要认真优化生Ҏ(gu)Q尽量减L杜绝老化现象?
在睿信咨询创始合伙h、执行董事付志勇看来Q造成轮胎开裂的生工艺可能是返D含量标或者硫化工序存在缺陗?
“按照行业要求，q炼胶的均匀掺用比例不大?0%Q如果用返Dq量的轮胎，耐久性会(x)受到明显影响Q易老化开裂；化的目的是通过化反应来改变橡胶内部的分子l构QɊ胶的抗氧化性能得到显著提升Q大大g长轮胎的使用寿命Q因此，化工序存在生工艺上的问题?sh)有可能D生的轮胎出现过早老化开裂的现象。”付志勇解释说?
但据上述车主透露Q目前有4S店正在秘密开展免Ҏ(gu)换“问题轮胎”的zdQ且与消费者签订了(jin)保密协议?
“如果轮胎质量没有问题，4S店ؓ(f)何会(x)免费更换Q希望厂家能够对问题轮胎q行召回或者进行免Ҏ(gu)换。”RM先生说?
业W表现不乐?
值得注意的是Q普利司通今q上半年业W表现q不乐观?
Ҏ(gu)普利叔R发布的最新数据，截至2016q??0日，普利叔R上半年营业收入?182亿日?21.56亿美?Q相?015q的2377亿日?23.49亿美?Q同比下降了(jin)8.2%Q净收入?233亿日?Uؓ(f)12.14亿美?Q?015q上半年净收入?447亿日?14.26亿美?Q同比下降了(jin)14.7%?
在全球范围内Q轮胎销售减了(jin)2024亿日?21.5亿欧?Q比2015上半q下降了(jin)13%。在日本?jng)场轮胎净销售额?198亿日?51.2亿美?Q下?0%Q在洲?jng)场轮胎净销售额?222亿日?81亿美?Q下降了(jin)14%。EMEA(the EuropeQMiddle EastQAfrica)Ƨ洲中东和非z地胎净销售额?439亿日?24亿美?Q增?5%Q其他地胎净销售额?118?31亿美?Q下?7%?
Ҏ(gu)Q普利司通表C：(x)在美国市(jng)车轮胎和d轮胎Ex(chng)提升Q但是重卡和公共汽R轮胎?015q上半年相比有所下降Q这主要归咎于原配轮胎销售的减少?
而在中研普华研究员茹俊L看来Q普利斯通轮胎问题引发社?x)公众的质疑Q对业W或多或少都会(x)有媄(jing)响?
法治周末记者查阅资料了(jin)解到Q号UC界轮胎三巨头的另外两家轮胎生产商——米其林和固特异Q同期营收却出现?jin)不同程度的增长?
最新数据显C，截至2016q??0日，c_林上半年营收?4.05亿欧元，同比增长11.3%Q净利润辑ֈ?.69亿欧元，比上一q增长了(jin)8.8%Q固特异上半q营收ؓ(f)9.5亿美元，同比增长1.3%Q净利润?.86亿美元，同比下降7.2%?
