q3亿条 我国废旧轮胎渐成“黑色污染”源
2016-7-11 来源:中国聚合物网 点击?/span>
关键词：(x)废旧轮胎 再利?/a>
从高速公路上遗弃的废旧轮胎到修R厂里随处可见的破轮胎Q从擅自焚烧到旧轮胎L……不久前在广西南宁D行的我国中小轮胎生企业“生态环保”会(x)议上Q诸多与?x)代表接受记者采访时表示Q我国每q生的废旧轮胎快速增长，解决废旧轮胎“黑色污染”仍需要多重手Dc(din)?br />
“黑色污染”不容忽?/strong>
中国轮胎M与@环利用协?x)副U(sh)长张建d介绍Q随着我国汽R保有量的持箋(hu)增长Q与汽R密切相关的废旧轮胎生量也在快速增ѝ?br />
中国胶工业协会(x)的调查表明，早在2013q_(d)中国废旧轮胎产生量已l达?.99亿条Q重量达?080万吨Qƈ以每q约8%?0%的速度在增ѝ?015q_(d)中国废旧轮胎产生量已l突?亿条?br />
一斚w是与日俱增、越发庞大的轮胎产量数据Q另一斚w却是令多地头疼的废旧轮胎安全事故?qing)污染问题?br />
南宁?jng)交警支队的研究表明Q在南宁周边道\废旧轮胎遗弃的情况，已经成ؓ(f)道\交通安全的重大隐?zhn)。一些交通事故的直接导火U就是货车司机擅自遗弃在高速公路上的废旧轮胎引发的?br />
张徏徯Q我国废旧轮胎年产生量超q?000万吨Q但无害化利用率只有60%。“这意味着我国汽R产业正在遭遇废旧轮胎‘黑色污染’的侵蚀。?br />
废旧轮胎“黑色污染”在国外早有前R之鉴?990q发生在加拿大安大略湖的黑格斯维?dng)火灾，持?hu)长达17时Q有1260万条轮胎被烧Q?700疏散Q大量a(b)cȝ质渗入土壤，附近的河也被多环芳烃污染，造成的损失难以估量?br />
q西师范大学环保领域的专家介l，积多的废旧轮胎长期露天堆放，不仅?x)占用大量土地资源，而且极易滋生蚊虫传播疄Q严重恶化自然环境，q可能引发火灾，威胁Z的生命及(qing)财安全。在一些地区，废旧轮胎被用作燃料，严重的污染周围寸草不生。由于其构造和成分的特D性，露天堆放的废旧轮胎一旦燃起便很难控制和扑灭，q且?x)生大量烟雑֒有毒污染物，严重污染环境和威胁h体健店?br />
废旧轮胎再利用步履艰?/strong>
接受记者采访的中小轮胎生企业介绍Q废旧轮胎再利用步艰难的关键在于：(x)具备L利用能力的企业规模化E度不高Q利润微薄，加上产品附加gQ市(jng)场销售不畅?br />
Ҏ(gu)我国胶工业协会(x)的统计，2012q以来，我国胶数量已经常年居于世界前两位，每年生的橡胶制品量U?6万吨Q废旧橡胶生量U?8万吨Q有q?%的废旧橡胶没有回收利用，其中废旧轮胎U占2%Q长期堆放，难以降解Q成为“黑色污染”源?br />
q西牟新泰轮胎生产公司ȝ理莫泰安告诉记者，中国废旧轮胎利用主要是生产再生橡胶、轮胎翻新、生产硫化橡胶粉Q这些企?0%以上Z型企业Q规模小Q竞争力弱，大多数翻胎企业装备水q不高，技术力量薄弱，必要的测试设备不完备Q媄(jing)响了(jin)L轮胎质量的进一步提高?br />
据专业h士介l，废旧轮胎是一U需要占用大量环境空间的废物Qƈ且难以压~、收集和消除。鉴于旧轮胎分解所需旉的不定Q因此它们不h生物降解性，而且其成分包括一些危险元素，如铅、铬、镉和其他重金属Q若处置和管理不当，?x)对Z健康和环境造成威胁?br />
此外Q废旧轮胎回收利用属于半公益事业Q加工品附加gQ中国废旧轮胎资源零星分散，其回收、加工、运输费用高Q加上历史原因Ş成的人员、债务包袱重、企业经效益差Q多C业亏损严重，废旧轮胎回收利用行业发展呈低水^徘徊?br />
加快废旧轮胎“涅槃重生?/strong>
云南C隆轮胎公司董事长柯思达、南宁伍葆电(sh)动R公司董事长张占明{一U企业家Q废旧轮胎@环利用问题(sh)关生态文明徏讑֤计，应通过法律标准或行业标准的方式Q加快推动这一领域的资源@环利用?br />
首先在轮胎生产环节或销售环节征收废旧轮胎处理费Q可仿效西方国家采取的生产者g伸责d做法?br />
其次Q对废轮胎的q输、贮存、处理和再利用实行严格的许可证制度，出台政策鼓励规范的有实力的轮胎@环利用企业进入废旧轮胎回攉域，q予以一定补_(d)通过l济杠杆提高正规企业从事回收行业的积极性?br />
再次Q出台政{鼓p胎翻C业ؓ(f)车主提供轮胎理与服务，廉轮胎使用寿命Q减废轮胎的生，从源头上保证L胎体质量可控Q同时坚军_~土法炼油小工厂Q提高环境违法成本?br />
国家胶与轮胎工E技术研I中?j)常务副MQ袁仲雪徏议，可以参照国、日本、欧盟等发达国家和地区的做法Q对废旧轮胎q行全方位的环保再利用?br />
以美国、日本和Ƨ盟国家中，废旧轮胎不少都是q往水惔厂、发?sh)厂、造纸厂、钢铁厂{作为燃料用，燃烧旉长且其中的多U元素恰能够弥补燃料使用q程中必L加的辅助剂。效果非常好Q不仅降低了(jin)生成本Q而且Ҏ(gu)?jin)废旧轮胎引L(fng)环境问题?br />
国外利用废旧轮胎的方式有很多U。例如通过原Ş改制的方式，变废为宝Q将废旧轮胎攚wؓ(f)防撞讑֤Q作为日常运用。美国每q生废旧轮?.5亿条Q通过原Ş改制其中的500万～600万条废旧轮胎变废为宝。改制后废旧轮胎的胎圈与胎n分离Q再Ҏ(gu)需要将胎n裁成不同寸的胶条，用这些胶条编l成Ҏ(gu)防护网、防撞挡壁、防滑垫排等Q用于徏{和爆破工地挡飞矌物、保护船坞、(f)时加\面等。从废旧轮胎上截取下来的胎圈Q还可以被加工成排污道?br />
q可以用废旧轮胎建消韛_。在法国Q技术h员将废旧轮胎剖成对称的两半，然后倾斜20度层层叠放，以方便排_(d)再在墙外|以金属格栅作ؓ(f)防火护板Q这徏成了(jin)l色消音墙且吔R效果极佳。这些消韛_主要用于城市(jng)高架桥系l、大型公共基设施如桥梁、道路、飞机场周边消音使用Q也可以作ؓ(f)韛_“发烧友”的高装修材料?br />
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