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据《日本经新闅R?1?9日报道,日本材料厂商东丽开发出?jin)强度比以往产品提高30%的新型碳U维。即使减碳U维的用量Q也能维持成型的雉件的性能Q可减轻飞机{的重量。东丽将首先推动在高?dng)夫用具和无人机上采用新型碳U维Q力争到2020q代后半期用于飞机?
与以往产品相比Q新型碳U维在保持不易变?Ҏ(gu)模?的同时成功提高强度。碳U维难以兼顾强度和弹性模量,q成为开发的焦点之一?
新型纤l的Ҏ(gu)模量ؓ(f)377GPaQ加工ؓ(f)束状时的拉强度?strong>5.7 GPa。有分析认ؓ(f)Q这是世界范围内首次以这一水^量兼顾2个功能的纤l?
东丽以纳cؓ(f)单位控制U维的内部结构,同时让细的结晶朝相同方向整齐排列。新产品与现有品保持了(jin)同等Ҏ(gu)模量,同时提高?jin)强度?
在飞机和汽R上,使用纤l用替代金属的情冉|在增加。目的是减轻重量Q改善燃效性能。从开发周期较长的飞机来看Q有望从下下一代开始采用。东丽认为,q有望应用于以电(sh)力马辑֒甉|驱动的电(sh)动飞机?