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  位于美國俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的空軍實(shí)驗(yàn)室的研究人員和PROOF研究公司的先進(jìn)復(fù)合材料研究中心正致力于開發(fā)先進(jìn)的高溫聚合物基復(fù)合材料用于取代鈦合金，新研究的材料將被應(yīng)用于F135和F110航空發(fā)動(dòng)機(jī)，B-2、F-117和F-22飛機(jī)，導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)和第六代發(fā)動(dòng)機(jī)。

  利用高溫聚合物基復(fù)合材料構(gòu)件替代鈦合金構(gòu)件，可使飛機(jī)減重高達(dá)40%。每架飛機(jī)每替代1千克鈦合金，每年將節(jié)省數(shù)百美元燃油費(fèi)，除此之外，還可提高飛機(jī)抗疲勞強(qiáng)度，延長服役壽命。

  空軍小企業(yè)創(chuàng)新研究/小企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移(SBIR/STTR)項(xiàng)目辦公室向PROOF研究公司提供額外的750000美元，幫助進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移，支持美國空軍開發(fā)聚合物基復(fù)合材料綜合計(jì)算方法。

  “這項(xiàng)研究成果將有助于提高武器系統(tǒng)性能，降低成本�！笨哲妼�(shí)驗(yàn)室該項(xiàng)目管理人員Brent Volk說，“目前已完成先進(jìn)材料‘工具箱’的開發(fā)，包括高溫聚酰亞胺基復(fù)合材料，一個(gè)能夠集成到現(xiàn)成商用軟件包中的材料計(jì)算過程模型，復(fù)雜幾何圖形驗(yàn)證過程模型和材料設(shè)計(jì)容許數(shù)據(jù)庫�！�

  除SBIR資金外，該項(xiàng)目還得到行業(yè)合作伙伴的160多萬美元支持，包括洛克希德馬丁公司和通用航空公司等。這些資金將有助于確保SBIR第二階段研究成果成功向軍用或民用領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移。