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  普利司通、日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)（JST）及日本內(nèi)閣府，2016年9月28日發(fā)表了利用堅(jiān)固高分子聚合物，使輪胎磨損速度降低約60%的研究成果。因其強(qiáng)度高，所以構(gòu)成材料可減薄，從而能使輪胎變輕。由此，輪胎制造所需要的材料可減少，能節(jié)省資源。

  此次發(fā)表的是在日本內(nèi)閣府主導(dǎo)的ImPACT（革新性研究開發(fā)推進(jìn)項(xiàng)目）中，普利司通參與研究所獲得的成果。實(shí)證試驗(yàn)是將高分子聚合物用在建筑機(jī)械的橡膠履帶上實(shí)施的。

  隨著對(duì)環(huán)境問題關(guān)注度的高漲，輪胎要求日益提高的低燃耗性及省資源性。為了提高低燃耗性，輪胎廠商一直在致力于降低橡膠材料的滾動(dòng)阻力。另一方面，若能減薄減輕構(gòu)成輪胎的材料，則不僅能夠降低燃耗、節(jié)省使用的材料，還能減少生產(chǎn)時(shí)的能耗及廢棄物的量。研究小組表示，此次成果“在輪胎的整個(gè)生命周期內(nèi)均有效”。要想減薄構(gòu)成材料，就需要使用耐久性高的材料，而使用高分子聚合物便可解決這一問題。

  該研究項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科學(xué)研究科教授伊藤耕三表示，“今后將以本研究獲得的材料設(shè)計(jì)指標(biāo)為基礎(chǔ)，開發(fā)更堅(jiān)固的材料，力爭(zhēng)使輪胎實(shí)現(xiàn)大幅輕量化和低燃耗化”。

  原文鏈接：http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/093004335/?ST=AT&rt=nocnt