堅固高分子聚合物使輪胎磨損速度降低60%
2016-10-08 來源：中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：輪胎磨損
普利司通、日本科學技術(shù)振興機構(gòu)（JST）及日本內(nèi)閣府，2016年9月28日發(fā)表了利用堅固高分子聚合物，使輪胎磨損速度降低約60%的研究成果。因其強度高，所以構(gòu)成材料可減薄，從而能使輪胎變輕。由此，輪胎制造所需要的材料可減少，能節(jié)省資源。
此次發(fā)表的是在日本內(nèi)閣府主導的ImPACT（革新性研究開發(fā)推進項目）中，普利司通參與研究所獲得的成果。實證試驗是將高分子聚合物用在建筑機械的橡膠履帶上實施的。
隨著對環(huán)境問題關(guān)注度的高漲，輪胎要求日益提高的低燃耗性及省資源性。為了提高低燃耗性，輪胎廠商一直在致力于降低橡膠材料的滾動阻力。另一方面，若能減薄減輕構(gòu)成輪胎的材料，則不僅能夠降低燃耗、節(jié)省使用的材料，還能減少生產(chǎn)時的能耗及廢棄物的量。研究小組表示，此次成果“在輪胎的整個生命周期內(nèi)均有效”。要想減薄構(gòu)成材料，就需要使用耐久性高的材料，而使用高分子聚合物便可解決這一問題。
該研究項目的負責人、東京大學研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科學研究科教授伊藤耕三表示，“今后將以本研究獲得的材料設(shè)計指標為基礎(chǔ)，開發(fā)更堅固的材料，力爭使輪胎實現(xiàn)大幅輕量化和低燃耗化”。
原文鏈接：http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/093004335/?ST=AT&rt=nocnt
此次發(fā)表的是在日本內(nèi)閣府主導的ImPACT（革新性研究開發(fā)推進項目）中，普利司通參與研究所獲得的成果。實證試驗是將高分子聚合物用在建筑機械的橡膠履帶上實施的。
隨著對環(huán)境問題關(guān)注度的高漲，輪胎要求日益提高的低燃耗性及省資源性。為了提高低燃耗性，輪胎廠商一直在致力于降低橡膠材料的滾動阻力。另一方面，若能減薄減輕構(gòu)成輪胎的材料，則不僅能夠降低燃耗、節(jié)省使用的材料，還能減少生產(chǎn)時的能耗及廢棄物的量。研究小組表示，此次成果“在輪胎的整個生命周期內(nèi)均有效”。要想減薄構(gòu)成材料，就需要使用耐久性高的材料，而使用高分子聚合物便可解決這一問題。
該研究項目的負責人、東京大學研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科學研究科教授伊藤耕三表示，“今后將以本研究獲得的材料設(shè)計指標為基礎(chǔ)，開發(fā)更堅固的材料，力爭使輪胎實現(xiàn)大幅輕量化和低燃耗化”。
原文鏈接：http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/093004335/?ST=AT&rt=nocnt
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（責任編輯：xu）
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