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中石化成品油差價(jià)回應(yīng)難得認(rèn)同 成本構(gòu)成需公開
2009-11-30 來源:國際金融報(bào)
關(guān)鍵詞:成品油差價(jià) 可比性 出口成本

    中石化稱,根據(jù)對海關(guān)今年前三季度統(tǒng)計(jì)分析,我國國有企業(yè)出口成品油占同期我國成品油出口總量的68.1%,此外,外商投資企業(yè)出口519.8萬噸,占 30.5%,同期出口汽油313.4萬噸不到20%!昂jP(guān)統(tǒng)計(jì)的貿(mào)易金額和數(shù)量都是按照進(jìn)出口合同的數(shù)量和金額統(tǒng)計(jì)的,數(shù)量包含來料加工貿(mào)易的數(shù)量,而一部分來料加工貿(mào)易合同簽訂的金額并不是出口價(jià)格,而是加工費(fèi),導(dǎo)致按海關(guān)統(tǒng)計(jì)的貿(mào)易金額除以數(shù)量算出的價(jià)格偏低!
    中石化還表示,海關(guān)統(tǒng)計(jì)的汽柴油出口價(jià)格沒有包含進(jìn)口國國內(nèi)銷售費(fèi)用,因此與國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格“也不可比”。
    周若洪則強(qiáng)調(diào),目前國內(nèi)出口的汽柴油質(zhì)量完全符合國際市場要求,在國內(nèi)銷售的汽柴油質(zhì)量也完全符合國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)!叭ツ陣鴥(nèi)成品油資源緊張,為保證國內(nèi)市場供應(yīng),中石化大幅減少了出口,今年受市場影響國內(nèi)供應(yīng)寬松,中石化恢復(fù)了出口,因此,今年的出口量高于去年!
    成本構(gòu)成需公開
    “這更多的還是中石化的自我說法,并沒有完全解釋清其中的相關(guān)情況,甚至有點(diǎn)自相矛盾的意味。比如,燃料加工跟中石化并沒有關(guān)系,這也不會影響相關(guān)價(jià)格!睂τ谥惺矫娴恼f法,北京理工大學(xué)教授崔新生如是認(rèn)為。
    崔新生表示,最關(guān)鍵的是,在中石化的解釋中,并沒有將相關(guān)的成本構(gòu)成公之于眾,“由此,這種說法并不能得到更為廣泛的認(rèn)同”。
    “要解決類似的問題,油價(jià)成本構(gòu)成的公開是必須的!贝扌律J(rèn)為,“另外,要指出的是,中石化應(yīng)該以國內(nèi)需求為重要前提,而不能老是‘分身’去加工別人的原油!
    其實(shí),今年以來,這已不是中石化第一次處于輿論的風(fēng)口浪尖了。7月份,中石化被網(wǎng)友曝出了“天價(jià)燈”事件,緊接著又是“中石化北京20億元買房”事件。盡管中石化每次都作出了回應(yīng),但卻難逃諸多消費(fèi)者的口誅筆伐。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中石化應(yīng)承擔(dān)起更多的社會責(zé)任,不能總是以虧損為由要求國家相關(guān)部門上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格而不顧及廣大消費(fèi)者的利益。
    值得注意的是,有數(shù)據(jù)顯示,目前華南煉廠93號汽油不含稅國內(nèi)銷售的出廠價(jià)為5065元每噸,而不含稅的出口價(jià)格則只有4565元每噸,也就是說,目前國內(nèi)部分地區(qū)的出廠價(jià)確實(shí)內(nèi)外有別,高低不一。
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(莉莉)
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